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“Estimula” el INDER con autos a deportistas cubanos

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La justificación del porqué unos deportistas cubanos sí y otros no hayan sido premiados con autos por el INDER recayó en Osvaldo Vento Montellier, su presidente.

En esta “estimulación”, que cada año se realiza, el INDER cuela uno que se lo merece, verdaderamente, con uno “fiel a la Revolución y a la Patria” que no se lo merece tanto, pero que es amigo de algún peje gordo.

Esta “rifa” de autos ha sido anualmente criticada por su poca transparencia. Atletas con mayor mérito andan a pie por la isla de Cuba y otros, con mucho menos méritos, son estimulados con autos.

Leyendas del deporte, grandes atletas en activo, atletas “normales” pero fieles a la Revolución, fueron premiados con autos, en una especie de “estimulación deportiva”, de esas que a cada rato organiza el INDER con la anuencia del Estado cubano y en las que reparten en una especie de tómbola de la buena suerte, carritos chinos marca Geely, o a veces Ladas, a deportistas cubanos.

Si bien en ocasiones este hecho, que dice la redacción de la Agencia Cubana de Noticias (ACN) se celebra cada año, ha estado matizado por algún que otro “forro” o incluso amiguismo por parte de la más alta dirección del INDER hacia determinado atleta, este año al menos se han premiado a algunos grandes del deporte.

Entre esos legendarios deportistas cubanos que ayer fueron estimulados con autos tenemos a Yipsi Moreno (atletismo), Rogelio García (béisbol), Rey Vicente Anglada (béisbol), Roberto Castrillo (tiro), Héctor Milián (lucha), Marlenis Costa e Imilsis Téllez (voleibol) y Juan Hernández Sierra (boxeo). Otro destacado, el boxeador Lorenzo Aragón, fue estimulado también, pero en su caso se trataría de un cambio de auto. Aragón ya fue estimulado en el pasado con un auto Lada, muy conocida su chapa en toda la provincia de Cienfuegos, pues una vez retirado era punto fijo en la más famosa de las discotecas de Cienfuegos: la Benny Moré del Grupo Palmares.

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También recibieron su carrito, por las glorias dadas a la Patria, atletas menos conocidos, como es el caso de Ibrahim Camejo (atletismo), Franklin Standard (baloncesto), Miguel Lahera (béisbol), Yosniel Domínguez (canotaje), Héctor Ruiz (ciclismo), Julio Alderete (judo), Raúl Trujillo (lucha), René García (taekwondo),  y Diosmany González (paratletismo), Leinier Savón (paratletismo) y Enrique Cepeda (paratletismo)

Al hablar en el acto, la ex baloncestista Judith Águila, también premiada con cuatro ruedas, agradeció el gesto en nombre de la Comisión Nacional de Atención a Atletas.

En un discurso que parece ser le fue dado para leer, resaltó el gesto y dijo que los estimulados son “mujeres y hombres dedicados por entero a la conquista de triunfos y alegrías para el pueblo, y que los autos regalados, multiplica su realce “en momento complejo para la Patria, enfrentada a la pandemia de la COVID-19 y a los embates de la más grotesca administración estadounidense y sus lacayos”.

La justificación del porqué unos deportistas cubanos sí y otros no,  hayan sido premiados con autos por el INDER recayó en Osvaldo Vento Montellier, presidente del Instituto Nacional de Deportes, Educación Física y Recreación (Inder). Este, otra vez, volvió a hacer alusión a la tan criticada “rifa”, que tantas veces, cada año, es objeto de críticas severas porque alguna leyenda del deporte se queda fuera en detrimento del llamado “baboso de turno”.

Vento dijo que “la selección respondió a la normativa vigente”, y que se tomó en cuenta “un amplio grupo de candidatos de gran valía”. En todo caso, explicó, la decisión de por qué darle un carro a fulano y no a mengano, “emanó del criterio y las decisiones colectivas”, aunque muchos conocedores de los entresijos de cómo se maneja este listado, sepan del Pi al Pa que lo expresado por Vento es una grosera mentira, donde cuelan uno que se lo merece, con uno que no, como con uno que ya fue estimulado con anterioridad y quiere cambiar su auto.

Como diría un amigo “y Fernando Sánchez esperando su bicicleta desde el año 91“.

Roberto A.

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