Los apagones, la escasez y la represión continúan siendo el pan de cada día en un país donde las promesas de un mañana mejor han dejado de tener credibilidad. El camino del socialismo, según el primer ministro, es "duro y difícil", pero para los cubanos, lo que realmente importa es si alguna vez llegarán a ver esos tan prometidos frutos. Por ahora, solo ven oscuridad.
Desde la malversación en la reparación de ambulancias hasta la protección de individuos implicados en escándalos, el denunciante describe una red de corrupción que parece inquebrantable. La carta también resalta el escepticismo de los propios comunistas y militantes del Partido Comunista de Cuba, quienes dudan de la voluntad del gobierno para abordar realmente la corrupción.
El gobierno cubano se encuentra en una encrucijada, intentando equilibrar la necesidad de controlar la economía con medidas que, en muchos casos, parecen desencadenar más problemas que soluciones.
El gobierno cubano aseguró que hay escasez de arroz porque tiene dos barcos con ese alimento en Panamá pero no puede traerlos porque “bajó el nivel del agua”.
En medio de la grave crisis económica que atraviesa Cuba, el gobierno cubano parece haber ideado una "estrategia" para mejorar el próximo año. Sin embargo, esta estrategia plantea más preguntas que respuestas.
"Casi veinte horas diarias de cortes eléctricos repartidos en bloques, cero transporte. Disminución de productos normados, teletrabajo y cierre de centros escolares becados".
En un hilo de Twitter el funcionario dijo que "es imprescindible el uso del transporte estatal en apoyo a la transportación de pasajeros (...) en medio de la compleja situación que vive nuestro país", a añadió que estuvo en contacto con el ministro de Transporte, Eduardo Rodríguez Dávila, para darle las orientaciones pertinentes, dirigidas a "organizar la correcta aplicación de la medida".
Mientras en Cuba pasan de mil las calles y carreteras que tienen uno, dos, tres y cientos de baches "irreparables", al parecer, por la falta de asfalto, la pista aérea de Cayo Largo del Sur fue remozada y reparada a tope, al menos por cuarta vez en su existencia en más de 40 años de explotación.
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