Este servicio Sleep+ solo está disponible al momento del check-in en el aeropuerto, y solo para los viajes de Moscú a Varadero
Debido a que numerosas naciones europeas le han prohibido al gobierno moscovita que pueda utilizar su espacio aéreo, y pensando en las doce casi trece horas de vuelo que los viajeros procedentes de Rusia realizan al balneario cubano de Varadero, la aerolínea rusa Aeroflot ha lanzado el servicio «Sleep+».
Así lo reseña https://www.rustourismnews.com/ en una nota, donde explica que «Sleep+», permite a los pasajeros adquirir un bloque de tres o cuatro asientos en la cabina de clase económica exclusivamente para descansar durante los vuelos de Moscú a Varadero (Cuba).
Este servicio «Sleep+» ofrece un bloque de asientos (ya sea tres asientos junto a la ventana o un bloque central de cuatro asientos) en una fila de la cabina de clase económica, reservado exclusivamente para un solo pasajero. El servicio «Sleep+» está disponible únicamente durante el proceso de check-in en el aeropuerto.
Los pasajeros que deseen disfrutar de este servicio pueden adquirirlo durante el check-in en el Aeropuerto de Sheremetyevo en Moscú. El costo del servicio «Sleep+» para un bloque de tres asientos junto a la ventana es de 21,500 rublos, mientras que para un bloque central de cuatro asientos es de 32,500 rublos. Este servicio está disponible en vuelos regulares de Aeroflot (SU) y vuelos operados por la aerolínea subsidiaria de Aeroflot, Rossiya, bajo la gestión comercial de Aeroflot, en la ruta Moscú-Varadero.
Con esta iniciativa, Aeroflot busca brindar a sus pasajeros una mayor comodidad y espacio para descansar durante los vuelos de larga duración. El servicio «Sleep+» puede ser de gran utilidad para aquellos pasajeros que deseen tener un espacio adicional y mayor privacidad para descansar durante el viaje.
Es importante mencionar que el servicio «Sleep+» está restringido a vuelos específicos en la ruta de Moscú a Varadero y solo está disponible durante el proceso de check-in en el aeropuerto. Los pasajeros interesados en utilizar este servicio pueden obtener más información y realizar la compra durante el proceso de check-in en el Aeropuerto de Sheremetyevo.
No puede adquirirse desde antes, pues limitaría las ventas de asientos. Es solo «si hay disponibilidad» en el momento más cercano a la partida del avión. No se define en la nota si el servicio Sleep+ puede adquirirse sólo para el viaje de ida, o si incluye ida y regreso. Tampoco se aclara si se puede contratar también en el aeropuerto de Varadero.
La guerra ruso-ucraniana ha tenido un impacto significativo en los viajes de Aeroflot
La guerra ruso-ucraniana ha tenido un impacto significativo en los viajes de Aeroflot y otras compañías aéreas rusas, especialmente debido a las medidas restrictivas impuestas en respuesta a las acciones de Rusia en Crimea y Ucrania. Desde 2014, la Unión Europea ha adoptado progresivamente medidas restrictivas contra Rusia con el objetivo de debilitar su economía y limitar sus capacidades, señala Consilium Europa.
Estas medidas abarcan sectores como finanzas, comercio, energía y transporte, e incluyen congelación de activos, prohibición de viajes, cierre del espacio aéreo europeo a las aerolíneas rusas, prohibición de importaciones de petróleo ruso y suspensión de la facilitación de visados.
El conflicto ruso-ucraniano escaló en febrero de 2022, cuando Rusia lanzó una incursión militar en Ucrania. Varios países europeos, incluyendo España, cerraron su espacio aéreo a las aerolíneas rusas, afectando a Aeroflot y otros vuelos chárter.
España, en coordinación con la Unión Europea, emitió advertencias NOTAM que restringían a las aerolíneas rusas de sobrevolar, aterrizar o partir hacia Rusia desde España. Estas restricciones, alineadas con el Reglamento de la UE 2022/334, excluyen vuelos de emergencia y humanitarios.
A raíz de estas restricciones, las aerolíneas rusas, incluyendo Aeroflot, se vieron afectadas por la prohibición de sobrevolar el espacio aéreo europeo, lo que generó cancelaciones y alteraciones en sus operaciones. España y otros países europeos han mantenido estas restricciones con el objetivo de presionar a Rusia para poner fin a su ofensiva en Ucrania, señala por su parte el Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana, de España, MITMA, por sus siglas en español. La situación ha generado dificultades financieras y logísticas para las aerolíneas rusas y ha afectado significativamente la conectividad aérea entre Rusia y Europa.
Las compañías aéreas rusas, incluyendo Aeroflot, se han visto obligadas a tomar medidas para adaptarse a esta situación. Han tenido que cancelar y reprogramar vuelos, buscar rutas alternativas y ajustar sus operaciones en respuesta a las restricciones del espacio aéreo europeo. Esto ha generado desafíos adicionales en un entorno ya complicado debido al contexto geopolítico y la crisis económica.
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