Según la Oficina Nacional de Estadística e Información (ONEI) de Cuba, la isla recibió 419.863 visitantes internacionales en los primeros siete meses de 2026, un 62,8% menos interanual a medida que se redujeron las operaciones hoteleras, la conectividad aérea y los servicios de pago.
Turkish Airlines regresa a Cuba: Turkish Airlines prepara su regreso a La Habana a finales de octubre y ya ofrece conexiones desde Moscú a través de Estambul. La recuperación de la ruta amplía las opciones de viaje hacia Cuba y puede beneficiar al mercado turístico ruso, aunque las operaciones continúan condicionadas por la situación energética y aeroportuaria de la isla.
La aerolínea española Iberia pospone el reinicio de sus vuelos directos a Cuba hasta junio de 2027 debido al agudo colapso energético que atraviesa la isla.
En marzo de 2025 llegaban 170,000 turistas. Un año después, apenas 25,000. El bloqueo no solo apaga las luces: también vacía los hoteles y destruye empleos.
Air France, Iberia, Turkish, Rossiya, Nordwind y cuatro canadienses ya no vuelan a Cuba. Air Transat no sabe si volver. Solo ocho aerolíneas siguen ahí. El turismo, principal fuente de divisas de la isla, se desmorona.
La presión desde Miami y Washington se intensifica con llamados a cortar vuelos y preparar celebraciones, mientras en Cuba crecen críticas al modelo y al discurso oficial. Entre el desgaste social, voces como Mauricio de Miranda, Alina Bárbara López y José Daniel Ferrer chocan con la retórica del Gobierno, y el humor en redes —con Cuco Mendieta como símbolo— revela ansiedad y deseo de ruptura.
Bielorrusia suspende indefinidamente sus vuelos a Cuba por la crisis de combustible. Conoce el cronograma de evacuación de Rossiya y Nordwind para sacar a los turistas...
Congresistas Carlos Giménez y Mario Díaz-Balart exigieron al gobierno de Trump cancelar todos los vuelos a Cuba y las remesas, en una conferencia apoyada por grupos del exilio cubano en Miami.
