Una insólita sucesión de amenazas de bomba contra siete vuelos comerciales puso en alerta este martes 3 de noviembre a varios aeropuertos de Europa. Los incidentes obligaron a desplegar cazas militares, desviar aeronaves, evacuar pasajeros y suspender temporalmente operaciones aeroportuarias en España, Italia, Polonia y Bulgaria.
Aunque todos los aviones aterrizaron sin incidentes y las inspecciones descartaron la presencia de explosivos, la coincidencia de tantos avisos en pocas horas ha despertado preocupación entre las autoridades. Por el momento, se desconoce quién está detrás de las amenazas y si existe alguna conexión entre ellas.
Los vuelos afectados pertenecían a las compañías Ryanair, LOT Polish Airlines, Scandinavian Airlines (SAS) y Wizz Air. Varios avisos fueron enviados mediante correos electrónicos y provocaron la movilización de equipos especializados en desactivación de explosivos.
Pánico en los aeropuertos: un avión con 181 personas tuvo que cambiar de destino
Uno de los episodios más delicados ocurrió en Polonia, donde un Boeing 737 MAX de LOT Polish Airlines, procedente de Londres, recibió una amenaza cuando se dirigía al aeropuerto Chopin de Varsovia. La aeronave, con 181 personas a bordo, fue desviada hacia el aeropuerto de Modlin, cuyas operaciones tuvieron que suspenderse temporalmente.
Los pasajeros desembarcaron mientras los especialistas registraban el avión en busca de explosivos. La alerta fue levantada después de comprobar que no existía ningún artefacto peligroso.
Otro vuelo que viajaba desde Copenhague hacia Varsovia, operado por SAS, también recibió una amenaza. En este caso, el aterrizaje se produjo con normalidad, aunque las autoridades activaron los protocolos de seguridad correspondientes.
En España, el susto llegó al Aeropuerto Internacional de la Región de Murcia, donde un avión de Ryanair procedente de Mánchester aterrizó con 114 pasajeros y siete tripulantes. Los ocupantes tuvieron que abandonar la aeronave para permitir una inspección exhaustiva, que finalmente descartó cualquier peligro.
Una pasajera relató que los viajeros desconocían lo ocurrido mientras estaban en el aire. Fue después del aterrizaje, cuando observaron la llegada de bomberos y policías, que comenzaron a comprender la gravedad de la situación.
Cazas militares escoltaron un avión hasta Roma
En Italia, las amenazas afectaron a dos vuelos de Ryanair que se dirigían al aeropuerto de Roma-Fiumicino desde Lisboa y Dublín. El caso más llamativo fue el del avión procedente de Irlanda, que recibió una escolta de cazas Eurofighter de la Fuerza Aérea italiana hasta completar su aproximación.
Una vez en tierra, los equipos de seguridad revisaron las aeronaves, los equipajes y a sus ocupantes. Ninguna de las inspecciones permitió encontrar explosivos.
Bulgaria también tuvo una mañana complicada por dos alertas contra vuelos que llegaban a Sofía. Uno pertenecía a Wizz Air y procedía de Bérgamo, Italia, mientras que el otro era de Ryanair y había despegado de Dublín.
Ambos aviones aterrizaron sin problemas y fueron inspeccionados por unidades especializadas. Las autoridades búlgaras descartaron la presencia de artefactos explosivos.
¿Quién está detrás de las amenazas que sacuden Europa?
La preocupación aumenta porque los siete avisos del martes no fueron los únicos registrados durante esos días. El lunes 2 de noviembre, un avión de Wizz Air que cubría la ruta Londres-Sofía tuvo que desviarse a Budapest tras otra amenaza de bomba y fue escoltado por un caza militar húngaro.
Los investigadores estudian distintas posibilidades, desde amenazas imitativas hasta una eventual campaña coordinada para provocar interrupciones en el transporte aéreo. Algunos especialistas han mencionado la posibilidad de acciones de desestabilización, aunque no existen pruebas públicas suficientes para atribuir los incidentes a un grupo u organización.
Las falsas amenazas de bomba pueden tener consecuencias importantes incluso cuando no existe ningún explosivo. Además del miedo que generan entre los pasajeros, obligan a movilizar recursos de emergencia y pueden afectar a numerosos vuelos ajenos al incidente original.
En septiembre, por ejemplo, un cubano fue arrestado en Miami después de afirmar que llevaba una bomba mientras abordaba un vuelo hacia Cuba. Aunque aseguró que se trataba de una broma y no se encontraron explosivos, terminó enfrentando cargos penales.
En cuanto a las siete amenazas registradas el martes en Europa, las autoridades no habían anunciado responsables identificados ni confirmado una acción coordinada. Los controles permitieron descartar el peligro en los vuelos afectados, pero el origen de los avisos continúa bajo investigación.
