La suspensión de los vuelos de World2fly entre Madrid y La Habana sin anunciarla con la antelación suficiente ha provocado un caos en la comunidad de viajeros cubanos y españoles.
El medio Cubanoticias 360 apuntó directamente al silencio que ha mantenido la aerolínea sobre las cancelaciones y sobre todo alrededor del hecho de los pasajeros varados en Cuba sin un boleto de regreso.
«La aerolínea, que había dicho que mantenía sus vuelos a Cuba repostando combustible al regreso a Madrid con parada en República Dominicana, ha cambiado su decisión y ha justificado la cancelación de sus vuelos por las dificultades de suministro de combustible de aviación en Cuba, presentando la situación como una causa de fuerza mayor o circunstancia extraordinaria. Sin embargo, incluso cuando concurre una circunstancia extraordinaria, la compañía aérea no queda liberada de todas sus obligaciones frente al pasajero», explicó el medio.
Cubanoticias indicó que «la normativa europea que regula los derechos de los pasajeros aéreos contempla las llamadas “circunstancias extraordinarias”, conocidas popularmente como fuerza mayor, como aquellos hechos ajenos al control de la aerolínea y difíciles de evitar incluso aplicando medidas razonables»
Entre los habituales señaló «fenómenos meteorológicos severos, cierres del espacio aéreo, problemas de seguridad o determinadas huelgas externas». Pero, explicó la publicación «nada de esto ha sucedido en Cuba»
«De hecho, especialistas en derecho aéreo y diversas resoluciones judiciales europeas han señalado en los últimos años que incidencias técnicas habituales, problemas operativos internos o reorganizaciones comerciales de las compañías no siempre pueden considerarse causas extraordinarias», profundizó el medio.
Cubanoticias indicó que » en el caso de World2Fly, será determinante conocer el motivo exacto alegado por la aerolínea para establecer si encaja o no dentro de los supuestos contemplados por la normativa vigente».
La nota explica que «no vale simplemente con que ellos lo digan para desligarse de las responsabilidades con sus clientes quienes ahora mismo no tienen una vía segura para regresar a España».
La aerolinea aseveró en un comunicado que suspenderá temporalmente su operativa aérea con destino Cuba desde el 19 de mayo de 2026. La decisión la justifica por las dificultades de suministro de combustible y su impacto en la operativa aérea. Añadió además que reembolsará íntegramente el importe de los billetes afectados.
Sin embargo, dice el mencionado medio » para los consumidores, la devolución del billete ahora mismo no resuelve nada».
«Quien se encuentra en Cuba con un vuelo de regreso cancelado no necesita únicamente recuperar el precio de un billete: necesita volver a casa. Y si, como consecuencia de la retirada de World2Fly y de la reducción de la conectividad aérea, el mercado queda prácticamente concentrado en dos sola compañías Air Europa y Air China, con billetes de regreso que superan los 1.300 euros, por lo que el perjuicio económico para el pasajero es evidente, quien tendría que pagar casi mil euros o incluso más de lo abonado inicialmente para la misma ruta que ya tenía reservada y confirmada».
La publicación explica que «aunque operen con mercado cubano estamos hablando de empresas españolas con responsabilidades en la Unión Europea»
Y señala: » El Reglamento (CE) 261/2004 no contempla el reembolso como única solución en caso de cancelación. Al contrario, reconoce al pasajero el derecho a elegir entre el reembolso del billete, el transporte alternativo hasta el destino final lo más rápidamente posible o el transporte alternativo en una fecha posterior que convenga al pasajero. AESA recuerda expresamente que, ante una cancelación, los pasajeros tienen derecho a información, atención y reembolso o transporte alternativo».
El medio apuntó que «si World2Fly se limita a ofrecer el reembolso sin facilitar una alternativa real de regreso, podría estar incumpliendo el núcleo de sus obligaciones legales»
La nota denuncia la falta de atención de los operadores de la aerolínea ante está situación.» La conducta resulta especialmente grave si, como denuncian numerosos afectados, los canales de atención de Online Tours, agencia de viajes que comercializa muchos de los billetes vendidos de World2Fly han dejado de funcionar de forma efectiva: teléfonos que no contestan o aparecen desconectados, correos electrónicos sin respuesta y comunicaciones por WhatsApp ignoradas, que solían tener una respuesta diaria».
«A todas estas muchos clientes han asistido a las oficinas por la comunicación de medios masivos, sin haber recibido ninguna comunicación personalizada o dígase un email genérico de que su compra había sido afectada, muchos de ellos teniendo billetes de ida y vuelta en la ruta Habana-Madrid y encontrándose en uno de los destinos, el cual no es su destino final», dijo.
World2Fly podría estar obligado a indemnizar por violación de protocolos establecido
Cubanoticias recuerda que en este caso las aerolíneas deben informar de una cancelación con al menos 14 días de antelación «para evitar, en determinados casos, el pago de compensaciones económicas a los pasajeros».
Argumenta que «cuando el aviso se produce con menos margen, como ha ocurrido en este caso, la compañía podría verse obligada a indemnizar a los afectados. El Reglamento 261/2004 de la Unión Europea fija compensaciones dependiendo de la distancia del trayecto y de las alternativas ofrecidas al pasajero. Además, la aerolínea mantiene la obligación de ofrecer reubicación o reembolso, así como asistencia básica en caso de afectación del viaje».
El medio de comunicación señala que no recibieron una respuesta efectiva en comunicación con Online Tours.
» Han dicho que lo sienten pero que es lo único que están ofreciendo, en el caso de Online Tours han dicho que ellos son solo intermediarios cuando son responsables directos de la compra de muchos de estos billetes. Nadie quiere responsabilizarse por los pasajeros varados en la isla, quienes en muchos casos no pueden asumir los costos del regreso a sus hogares», denunció la nota, que da algunas claves para reclamar sus derechos a la compañía.
«Pueden reclamar, según el caso, el transporte alternativo, la diferencia entre el billete reembolsado y el nuevo billete comprado, los gastos de alojamiento, manutención, transporte, llamadas y comunicaciones, así como otros daños acreditables derivados de la cancelación. La clave será conservar toda la documentación: billetes originales, comunicaciones de cancelación, capturas de pantalla, intentos de contacto, facturas, recibos, reservas de hotel, nuevos vuelos comprados y cualquier prueba del encarecimiento del regreso»
