Exportaciones de combustible de EE.UU. a Cuba se disparan a 104.000 barriles diarios en julio tras el corte del petróleo venezolano

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De casi cero a récord en siete meses: así creció el combustible estadounidense que llega a Cuba

Datos de la Administración de Información Energética muestran que los envíos de productos petrolíferos a la isla pasaron de cifras casi nulas en enero a unos 104.000 barriles diarios en julio. El combustible va a compradores privados cubanos y llega a Mariel en isotanques.

Las exportaciones de productos petrolíferos de Estados Unidos a Cuba alcanzaron en julio de 2026 unos 104.000 barriles diarios, frente a cifras prácticamente nulas en enero, según datos de la Administración de Información Energética (EIA) publicados el 30 de septiembre. El aumento se produjo después de que Venezuela dejara de enviar crudo y combustible a la isla.

La EIA cifró el promedio del mes de julio en 103.900 barriles diarios y el de enero en unos 30 barriles diarios. En los siete primeros meses del año, los envíos sumaron 4,9 millones de barriles con un valor acumulado de 156,8 millones de dólares, según ese medio.

La tabla de la EIA, expresada en miles de barriles diarios, muestra 0 en enero, 1 en febrero, 6 en marzo, 7 en abril, 15 en mayo, 26 en junio y 104 en julio. En 2025, los registros mensuales de exportaciones de productos petrolíferos a Cuba fueron de cero en todos los meses publicados.

Según el desglose de CiberCuba, los envíos fueron de unos 700 barriles diarios en febrero, 6.100 en marzo, 7.000 en abril, 15.400 en mayo y 25.900 en junio, antes del salto de julio.

Los datos de la EIA reflejan exportaciones registradas en Estados Unidos con destino a Cuba. Entre los productos enviados figuran gasolina, diésel, queroseno, aceites lubricantes y propano.

El corte venezolano y la vía privada

Venezuela suministraba a Cuba entre 27.000 y 30.000 barriles diarios en 2025, lo que cubría cerca de la mitad del déficit energético de la isla. Esos envíos cesaron tras la captura de Nicolás Maduro por fuerzas estadounidenses el 3 de enero de 2026, informó UPI.

En febrero, el Departamento de Comercio publicó una guía que confirmó que la gasolina y otros productos petrolíferos de origen estadounidense pueden exportarse a Cuba bajo la excepción de licencia «Apoyo al Pueblo Cubano» (SCP), recogida en la sección 740.21 de las Regulaciones de Administración de Exportaciones, según el Consejo Económico y Comercial EE.UU.-Cuba. Los envíos deben ser para uso del sector privado cubano y en actividades económicas privadas, y excluyen a funcionarios de alto nivel, a empleados de los ministerios de Defensa e Interior y a las entidades de la Lista Restringida de Cuba.

La guía prohíbe además las operaciones que «generen principalmente ingresos para el Estado» o que «contribuyan al funcionamiento del Estado», según el mismo consejo. Por separado, la OFAC autorizó a finales de febrero la reventa de petróleo de origen venezolano a Cuba con fines comerciales o humanitarios que beneficien al sector privado, mediante la Licencia General 46A para Venezuela, reportó UPI.

Isotanques hacia Mariel

El combustible sale de los distritos aduaneros de Houston-Galveston, Miami, Tampa y Nueva Orleans y llega en isotanques transportados en buques portacontenedores al puerto del Mariel, según CubaHeadlines. Entre los compradores figuran panaderías privadas, mayoristas y pequeños distribuidores, de acuerdo con ese portal.

El Estado cubano queda fuera de esa vía. Washington sancionó en junio a la estatal Unión Cuba-Petróleo (CUPET) y a finales de julio extendió las sanciones a CEINPET, ENERSA y EINARBO.

En el primer semestre, Cuba compró combustible estadounidense por 95,7 millones de dólares, y solo en junio las compras sumaron 47,8 millones, según CubaHeadlines. NBC 6 Miami reportó en mayo que en marzo se exportaron 8,7 millones de dólares en combustible bajo licencias destinadas al sector privado.

Pese al aumento, los apagones continúan en la isla. «Hay familias que tienen que ir al río, cortar leña o buscar plásticos en la basura, cualquier cosa para poder cocinar», dijo a NBC 6 una residente de Bayamo.

Cuba necesita entre 100.000 y 110.000 barriles diarios para cubrir su demanda total y produce cerca del 40 % de esa cantidad, según CiberCuba.

[IMAGEN SUGERIDA]
Foto de archivo de isotanques o contenedores en la terminal del puerto del Mariel, o imagen de una gasolinera en La Habana con cola de vehículos.

[FUENTES]
EIA, «U.S. Exports to Cuba of Total Petroleum Products (Thousand Barrels per Day)», https://www.eia.gov/dnav/pet/hist/LeafHandler.ashx?n=PET&s=MTXEX_NUS-NCU_2&f=M
CiberCuba, «From zero to record in seven months: This is how U.S. fuel exports to Cuba have grown following the Venezuelan cutoff», https://en.cibercuba.com/noticias/2026-10-01-u1-e129488-s27061-nid341608-cero-record-siete-meses-asi-ha-crecido-combustible
U.S.-Cuba Trade and Economic Council, «With New BIS Guidance For Fuel, Gas, Petroleum Product Exports To Cuba, Trump Administration Confirms There Is A Private Sector In Cuba And U.S. Companies May Engage», https://www.cubatrade.org/blog/2026/2/25/rui6k43zod4vbnuy12z0zsloajkwis
UPI, «U.S. authorizes resale of Venezuelan oil to Cuba for private sector», https://www.upi.com/Top_News/World-News/2026/02/26/latam-cuba-oil-shipments-allowed-by-us/7781772124757/
NBC 6 Miami, «U.S. fuel exports to Cuba rise as blackouts and shortages continue on the island», https://www.nbcmiami.com/news/local/u-s-fuel-exports-to-cuba-rise-as-blackouts-and-shortages-continue-on-the-island/3813301/

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