“Esto sí que nunca se había visto: empujando el tren”, se escucha decir a un señor, que ríe mientras graba las imágenes que se han hecho virales en los últimos días en Cuba.
Aunque algunos ponen en entredicho la veracidad del video compartido a través de Instagram, otros, acostumbrados a los absurdos que viven los cubanos en medio de una crisis que parece eterna, no dudan que pueda ser producto de mucha “miseria y necesidad”.
“Cuba fue el primer país de América Latina en tener tren. Imagínense que en Cuba existen los trenes desde 1837. El problema es que Cuba avanza a pasos agigantados y hacia atrás”, consideró al respecto un usuario.
Sobre el insólito hecho, otros expresaron en tono irónico que “es verdad que los logros de la revolución son únicos en el mundo” o que “los culpables son los imperialistas y la gusanera de Miami”.
“Qué comentarios más idiotas. Solo son personas queriendo abordar el tren. Hay millones de problemas, pero no hay nadie ‘empujando’ el tren”, argumentó otro internauta al que le respondieron que analizara “antes de hablar” porque “para subirse al tren no se hace el movimiento de empuje que se ve perfectamente en el video”.
“Me dan fatigas solo de ver las cosas que pasan en Cuba. Son increíbles”, “lo que pasa en Cuba no pasa en ningún lugar del mundo”, o “es lo único que faltaba”, fueron otros de los comentarios que despertó la publicación.
No faltó tampoco quien bromeara con la idea de que se trata de “un tren ecofriendly, modelo para el mundo entero”; o que la gestión política del presidente Miguel Díaz-Canel pondrá a los cubanos “con los Picapiedras en la prehistoria”.
Por su parte, este miércoles el periódico Granma aseguró que está “garantizada la transportación de cargas y de pasajeros por ferrocarril en el oriente cubano”, donde al parecer fue grabado el video en cuestión.
De acuerdo con el medio oficialista, en las provincias de Granma, Holguín y Guantánamo se cumplen los itinerarios de la transportación de pasajeros; mientras, los trenes que conectan a La Habana con Bayamo-Manzanillo, Holguín, Guantánamo y Santiago de Cuba, se mantienen “circulando cada cuatro días”. Solo el Santiago-Manzanillo está interrumpido, debido a “las regulaciones con el combustible”.
Con la salida del tren Habana-Bejucal, el 19 de noviembre de 1837 Cuba se convirtió en el primer país de Hispanoamérica y el séptimo en el mundo en introducir el ferrocarril.
