Estudiantes de Medicina en Santiago de Cuba denuncian que la centralización de actividades docentes aumenta los gastos de transporte y alimentación. Algunos aseguran que una semana de estudios puede costarles más de 5.000 pesos.
El Gobierno cubano publicó en la Gaceta Oficial un paquete de normas que flexibiliza la importación, venta y traspaso de vehículos. Elimina el tope de seis autos en cinco años, amplía las comercializadoras y da ventajas a los eléctricos, aunque excluye el pago en efectivo.
Miami-Dade evalúa construir un segundo aeropuerto comercial mientras el MIA roza su capacidad aérea y los boletos desde y hacia Miami siguen disparados por la demanda del Mundial y el verano. El plan podría aliviar la congestión a largo plazo, pero no garantiza una rebaja inmediata en las tarifas.
Testigos reportaron un accidente mortal en Puente 100, La Habana. Circulan versiones distintas sobre el vehículo y el comportamiento del conductor, sin confirmación oficial.
The Guardian lanzó un formulario para que cubanos narren cómo la falta de combustible impacta apagones, transporte y vida diaria, con énfasis en la seguridad.
El periódico del Partido publica cifras durísimas sobre la accidentalidad en 2025. El problema es el encuadre: el país se cae a pedazos, pero el relato insiste en la culpa individual y maquilla el costo del abandono material y regulatorio.
Una denuncia pública afirma que Alfredo Anaya Suárez, chofer ayudante de la Ruta 18, no puede volver a Mayabeque con el Carro 060 y debe dormir en La Habana. El texto habla de trato desigual y una situación familiar delicada.
Un embotellamiento que algunos dicen fue de tres horas, otros de cuatro y algunos de cinco, pudo ser perfectamente prevenido por las autoridades de La Habana
En Miami-Dade, United Way sitúa el “ingreso de supervivencia” de un adulto en torno a 42.000 dólares anuales, cifra que deja fuera de juego a quien cobre menos de 21,11 dólares por hora en una economía dependiente del auto y con transporte público limitado. En España, la presión llega por la combinación de salarios moderados, encarecimiento de alquileres y costes básicos que aún pesan más en jóvenes y hogares con rentas bajas. Diferentes mercados laborales, misma sensación: trabajar ya no garantiza estabilidad.
Lo que comenzó en 1992 como un simple rediseño del puente que conecta el downtown con Watson Island terminó convertido en la obra del Signature Bridge, una estructura que debía estar lista en 2027 y que ahora, tras el más reciente aplazamiento, no verá su fin antes de 2029. Y la Flagler lleva 14 años arreglándose.
