El Learjet accidentado en Florida el domingo 1 de noviembre, en el que murieron las nueve personas a bordo, ya había protagonizado un incidente por turbulencia en mayo, cuando sobrevolaba Nueva Jersey. Así lo reveló el diario británico Daily Mail, que difundió las grabaciones de aquel vuelo entre la tripulación y el control de tráfico aéreo.
En el audio, una piloto reporta turbulencia «moderada» mientras el avión ascendía sobre Newark y no lograba mantener la altitud asignada. El controlador la corrige de inmediato: «Eso no es moderado, descienda a 4.000 inmediatamente». Según el controlador, la incapacidad de sostener la altitud indicaba que la turbulencia era severa, y tanto la piloto como su compañero, un hombre, terminaron confirmándolo en la grabación.
El Daily Mail identificó el avión de aquel vuelo como el mismo Learjet 60 que se estrelló en Palm Beach, operado por Upper Jets, una empresa de aviación privada con sede en Fort Lauderdale. Sin embargo, las autoridades no han revelado quién pilotaba en mayo ni han confirmado que esa piloto formara parte de la tripulación del domingo.
La tripulación del vuelo del domingo
El avión, que había despegado de Austin, Texas, con destino a las Bahamas, cayó hacia las 12:50 p.m. sobre una carretera del área de Greenacres. Según TMZ, el capitán era Jeff Gregory, de 55 años, y la copiloto, Nathalia Gadelha Filgueiras, de 20. La joven obtuvo su licencia de piloto en 2023, con 17 años, y medios locales informaron que esa licencia le permitía volar ese modelo, pero no como piloto al mando, de acuerdo con el diario La Nación.
Las grabaciones del domingo, citadas por NBC 6, recogen a los pilotos reportando de nuevo una turbulencia «moderada», además de «hielo claro, ligero y manejable», a unos 35.000 pies de altura. Minutos después declararon la emergencia y comunicaron que descendían a 10.000 pies por minuto, una velocidad que llegó a 30.000 pies por minuto antes del impacto. «Nos vamos a estrellar contra el suelo», fue la última frase registrada.
Tom Chapman, miembro de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB), afirmó el lunes que hay «indicios de que la aeronave se estaba desintegrando antes del impacto», por lo que los investigadores esperan hallar fragmentos en un área más amplia que la zona del choque.
Accidentes aéreos recientes en el sur de Florida
El 6 de septiembre de 2026, un avión de carga de Amazon se salió de la pista del Aeropuerto Internacional de Miami, atravesó una valla perimetral y una vía, y embistió una furgoneta en la que regresaban de su jornada cinco trabajadores. Las víctimas fueron identificadas como Javierky Reyes Quevedo, de 47 años; Carlos Acosta Fajardo, de 53; Yoel Rodríguez Naranjo, de 53; Rolando Alemán León, de 55; y Julio C. Pineda, de 75.
El informe preliminar de la NTSB sobre aquel accidente reveló que el controlador aéreo no avisó del viento de cola a los pilotos al autorizar el aterrizaje, pese a que las normas exigen informar la dirección y la velocidad del viento.
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Restos del Learjet 60 en la zona del accidente en el condado de Palm Beach, Florida.
