La Isla de la Juventud vuelve a enfrentar serios problemas de transporte después de que el ferry Perseverancia quedara fuera de servicio por una avería en uno de sus motores. La embarcación, fundamental para conectar Nueva Gerona con Batabanó, en Mayabeque, permanece paralizada y todavía no existe una fecha para su regreso.
El nuevo contratiempo golpea directamente a los habitantes del municipio especial, que dependen de las conexiones marítimas para viajar al resto del país. Mientras se determina la magnitud de los daños, las autoridades han tenido que reorganizar los traslados y establecer prioridades para los pasajeros.
Un motor averiado y casi 200 plazas menos para viajar
Carlos Lázaro Arroyo Salas, director de la Unidad Empresarial de Base Viamar, explicó que el problema ocurrió en el motor principal de babor del Perseverancia. La avería permitió la entrada de agua dulce en el cárter, donde se encuentra el aceite encargado de lubricar los componentes internos del motor.
Ante el riesgo de daños mayores, se decidió suspender completamente las operaciones de la embarcación, que tiene capacidad para transportar aproximadamente 430 pasajeros. Tampoco se contempla utilizarla mediante remolque, pues un recorrido que habitualmente demora unas seis horas podría extenderse hasta casi 12.
La alternativa será el catamarán V2V Empress, con capacidad para unas 240 personas. Esto significa que habrá 190 plazas menos por viaje respecto al ferry averiado, una reducción considerable para quienes necesitan desplazarse entre la Isla de la Juventud y el territorio continental.
Pero las restricciones no terminan ahí. Los pasajeros del catamarán tendrán un límite de 20 kilogramos de equipaje por persona, una condición que puede complicar especialmente los viajes de quienes necesitan llevar mercancías, alimentos o pertenencias personales.
La Empresa Viajero está dando prioridad a quienes tienen conexiones hacia otras provincias o vuelos internacionales, así como a pacientes con citas médicas oncológicas. El catamarán también deberá encargarse del traslado de equipos de béisbol que participan en la Serie Nacional.
La reparación del Perseverancia depende de especialistas extranjeros
La situación podría prolongarse, ya que todavía no se ha establecido cuánto tiempo necesitará el ferry para regresar al servicio. Según Arroyo Salas, se esperaba que especialistas extranjeros llegaran a Nueva Gerona el martes 27 de octubre para examinar el motor afectado.
La visita estaba programada originalmente para el primer trimestre de 2027, pero tuvo que adelantarse debido a la avería. Los técnicos son los autorizados para abrir el motor, evaluar los daños y determinar qué reparaciones serán necesarias.
Hasta el momento, no se ha confirmado públicamente si los especialistas llegaron ni cuándo podría comenzar la reparación. Por tanto, los habitantes de la Isla de la Juventud continúan sin una fecha concreta para recuperar la capacidad habitual de transporte marítimo.
El directivo también aseguró que existen contenedores con piezas de repuesto retenidos en Centroamérica y atribuyó las dificultades para recibirlos al embargo estadounidense. Sin embargo, no ofreció información suficiente para verificar de manera independiente esa explicación.
Un ferry que no deja de dar problemas
Lo ocurrido resulta especialmente preocupante porque el Perseverancia lleva apenas tres años prestando servicios y ya acumula varias interrupciones. La embarcación, construida en 2018, fue presentada en 2022 como una importante solución para mejorar el transporte hacia la Isla de la Juventud, aunque no comenzó a operar hasta agosto de 2023.
Desde entonces, las dificultades técnicas y la escasez de combustible han afectado repetidamente sus operaciones. En mayo de 2026 se produjo uno de los episodios más llamativos, cuando las propias autoridades pineras pidieron ayuda a empresas privadas y a la población para conseguir un motor eléctrico que permitiera solucionar otro desperfecto.
Aquella avería afectaba un componente eléctrico relacionado con el gobierno de la nave, mientras que el problema actual se encuentra en uno de los motores principales. Se trata, por tanto, de dos fallos diferentes que reflejan las dificultades para mantener operativa una embarcación esencial.
Para los pineros, la nueva paralización llega en un contexto de opciones de transporte muy limitadas, especialmente por las dificultades que también afectan a las conexiones aéreas. Aunque el V2V Empress permitirá mantener los viajes marítimos, su menor capacidad y las restricciones de equipaje vuelven a poner en evidencia la fragilidad de las comunicaciones con el municipio especial.
