Un mal que no tiene cura: los accidentes en las carreteras cubanas

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Cuba enfrenta un problema que parece no tener solución: los accidentes de tránsito, que no solo ocurren con frecuencia alarmante, sino que a menudo terminan en tragedia. El estado deplorable de las carreteras, la antigüedad del parque automotor y la irresponsabilidad de muchos conductores conforman un cóctel mortal que mantiene a la población en constante alerta.

El jueves, un Peugeot 301 de renta al turismo chocó contra un árbol en Santo Domingo, Villa Clara, resultando en la muerte de una persona. Fotos compartidas en redes sociales muestran el auto completamente destruido, reflejo del impacto a alta velocidad. Testigos aseguran que el conductor, un cubano residente en Estados Unidos, iba demasiado rápido. Aunque los accidentes en esta zona han disminuido según la Policía, el exceso de velocidad sigue siendo una de las principales causas de muertes en las carreteras cubanas.

El amanecer del jueves trajo otro accidente, esta vez entre dos camiones en la carretera que conecta Las Tunas con Camagüey. Afortunadamente, no hubo fallecidos, pero las imágenes del lugar muestran un camión volcado con lo que parecen ser latas de cerveza esparcidas. La neblina jugó un papel crucial en el incidente, evidenciando los riesgos de conducir en condiciones adversas. Solo días antes, un choque entre dos ómnibus en Ciego de Ávila dejó siete muertos y 59 heridos, un saldo devastador que subraya la peligrosidad de las carreteras cubanas.

Los accidentes no son exclusivos del interior del país, donde las carreteras están en peor estado y las señales de vialidad escasean a menudo debido a los robos.

En la capital cubana, los accidentes de tránsito reflejan la peligrosa combinación de vehículos antiguos, carreteras en mal estado y conductores imprudentes. El lunes, un almendrón —un clásico automóvil de los años 50— y un auto moderno colisionaron en la Loma del Hospital Julio Trigo. Según reportes preliminares, el siniestro no dejó pérdidas humanas, pero las imágenes del lugar muestran el impacto severo que sufrieron ambos vehículos.

El almendrón, con su parte frontal gravemente afectada, y el auto moderno, con daños significativos en su zona delantera, son ejemplo del riesgo que representan las condiciones actuales en la capital. Testigos señalan que el accidente ocurrió en una zona de alta pendiente, donde la velocidad y el mal estado de la vía probablemente jugaron un papel determinante.

Este choque se suma a una larga lista de incidentes similares en La Habana. En abril pasado, una moderna camioneta impactó contra otro almendrón en el Vedado, mientras que en agosto de 2023 un accidente similar resultó en la trágica pérdida de cuatro vidas, incluida la de una mujer embarazada. Estos casos ponen de manifiesto cómo la coexistencia de vehículos antiguos y modernos, sumada a la falta de mantenimiento de las vías, crea un entorno de tránsito extremadamente peligroso.

No todos los daños a los vehículos tienen lugar cuando estos tienen un accidente, pues los actos vandálicos en el transporte público añaden una capa más de inseguridad al caos vial. En la ruta P-11, hace apenas unas horas, un ómnibus fue apedreado por un estudiante tras una discusión con el chofer.

Este incidente no es aislado; en abril y octubre de 2024, varios ómnibus sufrieron ataques similares, causando daños materiales y preocupación entre los habaneros. La crisis del transporte y la descomposición social parecen alimentar este tipo de actos, dejando a la capital atrapada en una espiral de violencia y negligencia.

Aunque las estadísticas de 2024 muestran una disminución del 12 % en los accidentes y del 13 % en las muertes en comparación con 2023, la realidad es que los números siguen siendo alarmantes. En total, se registraron 7,507 accidentes, con 634 fallecidos y 6,613 lesionados. El no atender al control del vehículo, el irrespeto al derecho de vía y el exceso de velocidad fueron las principales causas, según la Comisión Nacional de Seguridad Vial.

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