No hay cama pa tanta gente. El aeropuerto de Miami se convirtió en el 11no aeropuerto con mayor tráfico internacional y tal vez ese ha sido el motivo para que Sky Airline Perú se haya decidido comenzar a operar hasta allí una ruta Lima-Miami, pero en el aeropuerto floridano, los parqueos no alcanzan.
Según datos de Cirium, Miami cuenta con 1.209 vuelos semanales a América Latina y el Caribe, con American Airlines como operador líder en este segmento, con 909 vuelos (una cuota de mercado del 75%). Otras aerolíneas que vuelan hacia y desde América Latina son Aeroméxico, Aerolíneas Argentinas, Avianca, Caribbean Airlines, Copa Airlines, Frontier, GOL y más.
En medio de ese competitivo panorama llega Sky Airline Perú a Miami.
Es una low cost y eso indica que muy probablemente, debido a los problemas económicos de la pandemia, tenga grandes posibilidades de explotar con éxito un segmento de gente ya no tan solvente junto a los pocos solventes de siempre, pero…
La aerolínea lanzó esta nueva ruta el martes 7 de junio. Actualmente, la aerolínea opera cuatro vuelos semanales, pero está programado para aumentar su servicio Lima-Miami a seis vuelos semanales el 4 de julio y luego a un servicio diario el 1 de agosto. Sky Airline está empleando su avión Airbus A320neo con una configuración económica de 186 asientos para operar esta ruta.
“Inauguramos con éxito nuestro primer vuelo de Miami a Lima, lo que marca un hito importante en nuestro plan de expansión internacional y nos permitirá conectar principalmente a Estados Unidos con Perú, Chile y otros países a los que volamos, a precios completamente accesibles y en la flota más moderna del continente”, dijo José Ignacio Dougnac, CEO de Sky, dijo sobre la apertura de esta ruta.
Pero, a medida que aumentan los viajes, el estacionamiento del Aeropuerto Internacional de Miami escasea.
En mayo el MIA reportó un promedio de 150,000 pasajeros por día, y si en el 2019, vio un 51 % de pasajeros nacionales y un 49 % de viajeros internacionales, ya para el 2021 las tendencias cambiaron, y el aeropuerto ahora tiene un 65% de pasajeros nacionales y un 35% de pasajeros internacionales.
Garajes como el Dolphin Garage no bajan del 70% de su capacidad. Dolphin Garage ofrece 4.472 espacios de estacionamiento; mientras que el Flamingo Garage dispone de 2.993 plazas de aparcamiento. Esos son los dos principales, pero está además el garaje Park 6 tiene 379 espacios de estacionamiento.
Sin embargo la triste realidad es que, por ahora, a menudo, mientras más pasajeros vienen y se van a través del MIA Airport, la lucha por un parqueo parece rememorar los mismos problemas que tiene Miami Beach de noche, al momento de encontrar un lugar dónde estacionar el auto.
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