Iraisel se defiende tras promover una mipyme de gasolina: “Los cubanos somos seres inconformes”

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La influencer cubana Iraisel Pintueles salió a defenderse tras recibir críticas por promocionar en redes sociales una mipyme vinculada a la venta de combustible en Cuba, un tema especialmente sensible para la población en medio de la escasez, los apagones, las colas y el encarecimiento del acceso a la gasolina.

La controversia comenzó después de que la creadora de contenido compartiera una promoción de una empresa privada dedicada al abastecimiento de combustible para otros negocios y también para ciudadanos. La publicación generó cuestionamientos de usuarios cubanos dentro y fuera de la isla, que consideraron inoportuno anunciar un servicio de este tipo en un contexto de crisis energética.

La gasolina, una fibra sensible en Cuba

El combustible se ha convertido en uno de los puntos más críticos de la vida diaria en Cuba. Las dificultades para abastecer vehículos, sostener negocios, mover mercancías o garantizar servicios básicos han ampliado el malestar social, especialmente entre quienes no tienen acceso estable a divisas.

En ese escenario, la promoción de una empresa privada dedicada a comercializar combustible desató una discusión que fue más allá de Iraisel. Para muchos usuarios, el caso expone la distancia entre quienes pueden pagar determinados servicios y quienes dependen de mecanismos estatales, largas esperas o precios informales.

La polémica también ocurre en un momento en que las mipymes cubanas ocupan un lugar cada vez más visible en la economía nacional, aunque su papel genera opiniones divididas. Para algunos representan una alternativa frente a la falta de oferta estatal; para otros, son parte de un sistema desigual en el que el acceso a divisas marca la diferencia.

La respuesta de Iraisel: “Yo no soy la culpable”

Ante los señalamientos, Iraisel publicó un descargo en Instagram en el que defendió su trabajo y negó ser responsable de la situación del país.

“Los cubanos somos seres inconformes, juzgadores de cosas que no sabemos y muchas veces no entendemos”, escribió la influencer, antes de cuestionar las reacciones contradictorias que, según ella, reciben quienes intentan trabajar o emprender en Cuba.

“Si hay negocio es malo, si no hay es peor. Si protestas o das tu opinión es malo… si no lo haces es porque nadie quiere poner el muerto. Si trabajas es malo, pero si no lo haces es la de acabarse”, añadió.

Iraisel también aseguró que la empresa promocionada no tiene vínculos con autoridades cubanas y que opera como entidad privada. “La mipyme con la que trabajo ES UNA ENTIDAD PRIVADA con capital de afuera, no tiene relación ninguna con ninguna persona o miembro del gobierno, paga impuestos, tiene su documentación y permisos en regla para ejercer el abastecimiento de combustible a otros privados y a los cubanos sin intermediación del Estado”, afirmó.

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La influencer rechazó además la idea de vivir al margen de los problemas cotidianos del país. “Por favor, yo no soy la culpable de ninguna situación que exista en mi país, a mí se me va la luz como a todos, se me va el agua como a todos y sufro las mismas carencias generales de Cuba como todos porque yo vivo aquí”, dijo.

Mipymes, dólares y combustible: el trasfondo de la polémica

El debate se produce en medio de cambios recientes en la política de precios del combustible en Cuba. Desde mayo de 2026, las autoridades dejaron atrás el precio fijo para la venta en divisas y establecieron un esquema variable, según los costos reales de cada operación de importación, transporte y suministro.

Esa modificación aumentó la incertidumbre para consumidores y negocios privados, especialmente en un país donde buena parte de los salarios se pagan en pesos cubanos, pero numerosos bienes y servicios esenciales dependen directa o indirectamente de la disponibilidad de divisas.

En febrero de 2026, también trascendió que actores económicos no estatales podrían importar combustible, aunque bajo condiciones y controles específicos. Esa apertura ha generado dudas sobre quiénes tienen acceso real a esas operaciones, cómo se fijan los precios y qué margen existe para revender o distribuir combustible fuera de los canales tradicionales.

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Iraisel cerró su defensa con una frase que resume su postura ante las críticas: “Cuba está sobreviviendo gracias a los que deciden invertir aquí con todos los riesgos que eso implica”. También vinculó este tipo de iniciativas con el avance del sector privado, al describirlas como parte de una medida para abrir negocios a ese ámbito.

La controversia, sin embargo, deja una pregunta de fondo: en un país golpeado por la escasez, cualquier negocio relacionado con gasolina no solo se mide por su legalidad o su rentabilidad, sino por el impacto social que provoca en quienes siguen sin poder acceder al combustible.

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