El panorama energético en la isla acaba de dar un nuevo giro drástico que impactará directamente en el bolsillo y la movilidad de los ciudadanos. En medio de lo que el propio gobierno reconoce como un «desabastecimiento agudo», la corporación CIMEX lanzó un balde de agua fría este viernes por la noche al anunciar un nuevo esquema de restricciones para el acceso a la gasolina y el diésel.
La noticia más impactante es la suspensión temporal de las ventas en moneda nacional. Según la nota oficial, “Hasta que las condiciones lo permitan, se posponen las ventas de combustibles en pesos cubanos (CUP) y la comercialización de combustible Diésel en dólares (USD) a la población”. Esta decisión deja a los conductores con opciones extremadamente limitadas y dependientes exclusivamente de las divisas.
Para intentar gestionar el caos en las gasolineras que operan en dólares, el gobierno echará mano a la tecnología: “Se implementará a partir del día 7 de febrero la plataforma Ticket en los servicentros destinados al expendio de combustibles en USD para la gasolina B90 y B94, con el objetivo de organizar el proceso y lograr satisfacer a la mayor cantidad de clientes. El límite de combustible a adquirir es hasta 20 litros cada vez que se inscriban en la plataforma y el cliente contará con 24 horas para consumir su turno una vez notificado”.
A pesar de que hace apenas unos días, el 29 de enero, la Unión Cuba-Petróleo (CUPET) intentaba calmar los ánimos asegurando que “no se ha detenido el abastecimiento de combustibles a la red de servicentros del país”, la realidad de este sábado 7 de febrero cuenta una historia diferente. Las ventas en CUP han quedado congeladas y el diésel en USD para particulares ha desaparecido del mapa comercial.
La justificación oficial, ofrecida por Oscar Pérez-Oliva Fraga, viceprimer ministro y titular de Comercio Exterior, durante una Mesa Redonda especial, apunta directamente a la escasez de inventarios.
El funcionario, quien es sobrino nieto de Fidel y Raúl Castro, fue tajante al explicar que la reducción es un reflejo de la crisis: “al no haber combustible suficiente, no podemos mantener los niveles de venta que veníamos teniendo”.
La incertidumbre sigue siendo la nota dominante para el transporte en Cuba. Las autoridades no han dado fechas exactas para un retorno a la normalidad, limitándose a señalar que “En la medida que las condiciones de disponibilidad de los combustibles lo permitan, se restablecerá paulatinamente su comercialización liberada”.
Por ahora, los propietarios de vehículos deberán lidiar con el racionamiento de 20 litros, las colas virtuales de Ticket y la obligatoriedad de pagar en dólares para poder circular.
