La «noticia», aunque vieja, es desconocida por muchos. Es que muchos pierden cosas sin darse cuenta que la perdieron, o simplemente no tienen por qué regresar al aeropuerto de Miami y la dan por perdida
Si olvidaste una chaqueta en la sala de embarque de Miami, unos audífonos en el control de seguridad o hasta una maleta entera rodando sola por la cinta, es posible que tu descuido acabe convertido en mercancía de segunda mano… pero con propósito social. Miami International Airport (MIA) mantiene desde hace años un acuerdo con Goodwill Industries of South Florida para deshacerse de los objetos perdidos que nadie reclama, y el modelo se ha vuelto tan estable que el condado planea seguir igual: Goodwill paga una tarifa fija de 13 000 dólares mensuales por llevarse esos artículos y revenderlos en sus tiendas, señala Miami Today.
El mecanismo empieza en la oficina de objetos perdidos de MIA, ubicada en el North Terminal, donde se almacenan los artículos hallados en terminales, estacionamientos y áreas comunes. El aeropuerto los guarda durante 30 días —60 en el caso de joyas— mientras intenta localizar a sus dueños. Quien pierda algo puede llenar un formulario en línea o acudir en persona; si la pieza aparece y se demuestra la propiedad, se devuelve. Pasado ese plazo, si nadie la reclama, entra en la categoría de “no reclamado” y pasa a formar parte de los lotes que el aeropuerto entrega a Goodwill.
Según documentos del propio condado, Goodwill es responsable de recoger y transportar cada mes un lote completo de objetos, en “condición tal cual”, desde las instalaciones de Lost & Found. A cambio, abona esos 13 000 dólares mensuales a la autoridad aeroportuaria, lo que supone ingresos estimados de 780 000 dólares en un contrato de cinco años. El acuerdo exige que la organización sea una entidad sin fines de lucro registrada como 501(c)(3) y que los ingresos obtenidos con la venta de esos bienes se destinen a sus fines caritativos dentro de Miami-Dade, fundamentalmente programas de empleo y formación para personas con discapacidades o en situación de vulnerabilidad.
Lo que no termina en las perchas de Goodwill son armas, explosivos, efectivo, valores u otros bienes especialmente regulados, que quedan fuera del contrato. Pero casi todo lo demás —ropa, equipaje, dispositivos electrónicos, lentes de diseño, curiosidades varias— puede acabar convertido en “tesoro” de pasillo para quienes rebuscan gangas en las tiendas de la cadena. Experiencias previas con la venta de equipaje no reclamado ya mostraban hallazgos que iban desde antigüedades hasta gadgets de última generación, señala CBS en un artículo publicado en el año 2013.
Al final, el aeropuerto se libera de bodegas saturadas, el condado ingresa dinero sin tener que organizar subastas, Goodwill financia sus programas sociales y los cazadores de ofertas ganan un nuevo motivo para husmear en sus tiendas. La única parte que pierde es, quizá, el pasajero distraído que nunca volvió por esa maleta.
