Al cierre del primer semestre de 2022 la cifra de accidentes en el país ascendió con respecto al año anterior, aunque se mantuvo aún por debajo de los valores registrados en 2017, 2018 y 2019, según consta en el reporte oficial del sitio Cubadebate.
Los datos recogidos en esta primera mitad del año muestran 4871 accidentes, 346 fallecidos y 3565 lesionados, mientras que los días de mayor incidencia en la accidentabilidad resultaron ser los miércoles y domingos, sobre todo en horarios comprendidos entre las 3:00 pm y las 6:00 pm, indicó el sitio oficialista. No obstante, detallaron que el horario más peligroso era el comprendido entre las 9:00 pm y las 12:00 am, intervalo en el que se reporta un fallecido por cada nueve hechos.
Como en otras oportunidades, el sector estatal es el que mayor responsabilidad aportó, con un 54 por ciento de los 1337 vehículos implicados en accidentes. Aunque se conoce que muchas veces los conductores no cumplen con las regulaciones debidamente estipuladas para la circulación en la vía, y que más de cuatro decenas de choferes accidentados lo hicieron bajo los efectos del alcohol, Cubadebate reconoció también el mal estado técnico de los medios de transporte en el país, lo cual fue la causa del 78,8 por ciento de los fatídicos hechos.
No obstante, la comisión nacional de seguridad vial indicó que “el incremento de los indicadores ocurre también por no respetar el derecho a la vía, el exceso de velocidad, los desperfectos técnicos y la ingestión de bebidas alcohólicas”, destacó el reporte.
Los habaneros municipios de Plaza de la Revolución, Playa, Habana del Este y la Lisa son los que guardan los más altos valores de accidentes, fallecidos y lesionados, colocándose primeros por ese orden en el rating nacional. “Principalmente por violar el derecho de vía, el adelantamiento indebido, exceso de velocidad y no respetar las luces del semáforo”, asumió la prensa oficial.
En casi todos los municipios del país se registraron valores de alarma en cuanto a las cifras de fallecidos y lesionado, sin embargo la provincia de Holguín y el municipio especial Isla de La Juventud consiguieron reducir el número de muertes en la vía, indicó Cubadebate.
Asimismo, la participación de ciclomotores ocupa un 69.9 por ciento en lamentables sucesos y aumentaron a 110 sus casos. El mal manejo de motos y el atropello a peatones han sido las situaciones de riesgo más recurrentes en la vía, sobre todo por la poca atención que prestan los conductores, mucho más en zonas rurales, donde pueden aparecer animales sueltos en la vía, o donde los propios medios de transporte más frecuentes son los que involucran la tracción de caballos o reses.
