Carnival, Royal Caribbean, Norwegian y MSC usaron entre 2016 y 2019 una terminal portuaria que el régimen de Castro expropió en 1960. La cuenta llega ahora.
La Corte Suprema escuchó dos casos clave sobre el Título III de la Helms-Burton: cruceros en La Habana y Exxon contra CIMEX. El fallo podría redefinir el riesgo de hacer negocios en Cuba
Ceremonias de santería en La Habana pidieron paz ante tensiones con EE.UU., mientras en Washington avanza el posicionamiento legal de corporaciones por Cuba.
La administración Trump presentó un escrito ante la Corte Suprema en el caso Exxon Mobil vs. Corporación CIMEX y otras entidades cubanas, en el que reclama que la Ley Helms-Burton permita demandar directamente a empresas del Estado cubano por propiedades confiscadas, sin el paraguas de inmunidad soberana que les reconocen otras leyes federales. El gesto reabre el pulso jurídico y político por las expropiaciones de 1960 y coloca a Washington, otra vez, del lado de quienes buscan castigar económicamente al régimen.
