Un accidente de tránsito con saldo mortal fue reportado por testigos en la zona de Puente 100, en La Habana, en un hecho ocurrido entre la tarde del sábado y la mañana del domingo, según relatos compartidos en redes sociales, sin confirmación pública de las autoridades sobre la identidad de la víctima ni sobre las circunstancias exactas del suceso.
La primera alerta difundida por la plataforma “Nio reportando un crimen” señaló que un vehículo “militar” habría estado involucrado y que un hombre murió en el lugar, junto con la denuncia de que no se permitió tomar fotos ni documentar lo ocurrido, lo que generó inquietud entre personas que transitaban por la vía rápida. En los comentarios posteriores, esa misma fuente afirmó que se trataba del accidente “del vehículo rojo” que atropelló a un hombre mayor a pocos metros del Puente 100 y ubicó el hecho en el paso peatonal del elevado.
Varios testigos ofrecieron una versión distinta o matizada. Un usuario dijo que pasó alrededor de las 9:00 a.m. y vio patrullas y presencia policial; otro aseguró que había sangre y que la zona permaneció acordonada durante un tiempo. En una descripción más detallada, un comentarista indicó que vio oficiales “haciendo mediciones” y que se detuvo la marcha de vehículos por minutos mientras se realizaban procedimientos en el separador de la vía.
También aparecieron relatos que contradicen la idea de una fuga del conductor. Una usuaria sostuvo que el accidente ocurrió “ayer”, que el fallecimiento fue instantáneo y que el conductor no se dio a la fuga, añadiendo que un policía habría socorrido a la víctima en el lugar y que el hombre cruzó sin mirar. Otra persona, que dijo pasar en moto en ese momento, insistió en que el peatón no miró al cruzar, que el chofer no tuvo tiempo de reaccionar y que el herido fue trasladado con rapidez en un vehículo detenido por un agente, con pulso aún al momento del traslado.
En esa misma discusión surgió otro detalle que complica la identificación del vehículo: un usuario dijo haber visto un Peugeot 301 amarillo detenido con daños en el capó y el parabrisas, aunque no aseguró que fuera el mismo hecho reportado inicialmente. Otros comentarios plantearon dudas sobre el día exacto del accidente y hubo quien afirmó que el domingo “no hubo accidente alguno” en Puente 100, mientras el hilo principal insistía en que el suceso ocurrió el día previo.
Más allá de las diferencias en los relatos, el suceso ha provocado un comentario recurrente entre los residentes: el accidente ocurrió en una etapa en la que la circulación vehicular en Cuba se ha reducido drásticamente debido a la escasez de combustible. En amplias zonas de La Habana, el tráfico es notablemente menor que hace apenas unos años. Ómnibus con frecuencias limitadas, menos autos particulares en circulación y largas filas para abastecer gasolina forman parte del panorama cotidiano.
En ese contexto, que se produzca un atropello fatal en una vía rápida donde el flujo vehicular ha disminuido genera una sensación aún más amarga. Puente 100 ha sido históricamente un punto peligroso por la velocidad de los autos y la imprudencia de algunos peatones que cruzan fuera de pasos habilitados. La reducción del tráfico no elimina el riesgo cuando los vehículos que sí circulan lo hacen a mayor velocidad en tramos despejados.
Hasta el cierre, no existe un parte oficial público que confirme la muerte, la identidad del fallecido, el tipo de vehículo involucrado, ni el resultado de peritajes o medidas adoptadas. La variedad de versiones —vehículo militar, auto estatal, carro rojo, peatón que cruza sin mirar, conductor que huye o que permanece en el lugar— deja el caso en el terreno de los testimonios, a la espera de información verificable.
