Empresas privadas en Cuba comienzan a recibir combustible importado

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Un grupo de pequeñas empresas privadas cubanas confirmó este jueves a la agencia española EFE que ya ha comenzado a recibir en la isla combustible importado, en un hecho inédito tras la apertura del gobierno cubano al sector privado

Se trata de iniciativas individuales impulsadas por actores del aún reducido sector privado cubano, que buscan garantizar el funcionamiento de sus negocios ante la escasez de diésel y gasolina. Sin embargo, los propios empresarios reconocen que los volúmenes manejados están muy lejos de cubrir las necesidades energéticas nacionales, en un contexto marcado por apagones prolongados, paralización del transporte y contracción productiva.

Según las fuentes consultadas por EFE, que pidieron el anonimato, el combustible está llegando en contenedores isotanque transportados en buques cargueros, a través de operaciones canalizadas mediante empresas estatales importadoras.

Aunque el Gobierno ha abierto esta posibilidad como medida excepcional, mantiene estrictas regulaciones: el carburante solo puede destinarse al autoconsumo empresarial y su reventa está prohibida, añadió la publicación.

Hasta ahora, la importación y comercialización de combustibles era un monopolio absoluto del Estado cubano. El anuncio de que empresas extranjeras y mixtas podrían importar su propio combustible fue adelantado en noviembre pasado por el ministro de Comercio Exterior e Inversión Extranjera, para mitigar la grave escasez energética n la isla.

El giro ocurre después de que Washington reforzara la presión sobre los suministros petroleros hacia la Cuba, incluyendo la interrupción de envíos desde Venezuela y advertencias de sanciones arancelarias a países que comercialicen crudo con Cuba.

El medio Cuba Noticias 360 indicó que » en redes sociales circula la información de venta de diésel importado a 2.11 USD el litro, considerado por muchos cómo un valor extremadamente excesivo.
Uno de las vendedores, por ejemplo, alega tener 20 tanques de 900 litros en la Zona Especial de Desarrollo Mariel, los cuales deben ser nacionalizados por el cliente.

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