Mientras en Cuba pasan de mil las calles y carreteras que tienen uno, dos, tres y cientos de baches \u00abirreparables\u00bb, al parecer, por la falta de asfalto, la pista a\u00e9rea de Cayo Largo del Sur fue remozada y reparada a tope, al menos por cuarta vez en su existencia en m\u00e1s de 40 a\u00f1os de explotaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
La reparaci\u00f3n no es casual. Recientemente se conoci\u00f3 de la autorizaci\u00f3n al grupo hotelero Blue Diamond Resort, de Sungwing Group, en Canad\u00e1, para la explotaci\u00f3n de todos los hoteles en ese balneario tur\u00edstico y para garantizar la llegada segura desde Canad\u00e1, de los aviones, era necesario darle un retoque a la pista, aunque adem\u00e1s se ampliaron los salones dentro de la terminal a\u00e9rea que tendr\u00e1 ahora capacidad para 400 pasajeros y las \u00e1reas de servicio. Las acciones constructivas y de mantenimiento incluyeron tambi\u00e9n una nueva torre de control a\u00e9reo y los sistemas de reaprovisionamiento de combustible de las aeronaves.<\/p>\n\n\n\n
El pomposo acto cont\u00f3 con la presencia del ministro de Turismo, Juan Carlos Garc\u00eda Granda; Eduardo Rodr\u00edguez \u00c1vila, Ministro de Transporte; Ulises Guilarte do Nascimento, Secretario General de la\u00a0prostituida Central de Trabajadores de Cuba<\/a>\u00a0junto a otros funcionarios y halalevas habituales de Cayo Largo del Sur, entre los que destac\u00f3 la presencia de L\u00e1zaro Esperanza Rodr\u00edguez, director de la empresa tur\u00edstica Gran Caribe en Cayo Largo del Sur.<\/p>\n\n\n\n