{"id":85714,"date":"2022-01-24T13:12:55","date_gmt":"2022-01-24T18:12:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cuballama.com\/noticias\/?p=85714"},"modified":"2022-01-24T13:33:00","modified_gmt":"2022-01-24T18:33:00","slug":"polizon-amsterdam-11-hrs-en-tren-de-aterrizaje","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cuballama.com\/noticias\/polizon-amsterdam-11-hrs-en-tren-de-aterrizaje\/","title":{"rendered":"Poliz\u00f3n llega a Amsterdam tras viaje de 11 hrs en tren de aterrizaje"},"content":{"rendered":"\n

Un poliz\u00f3n fue encontrado vivo abrazado a una rueda de un avi\u00f3n que cubri\u00f3 la ruta Johannesburgo – \u00c1msterdam despu\u00e9s de un viaje de m\u00e1s de 11 horas.<\/p>\n\n\n\n

Las autoridades holandesas descubrieron al poliz\u00f3n escondido en la rueda delantera de un avi\u00f3n de carga cuando aterriz\u00f3 en el aeropuerto Schiphol de \u00c1msterdam el domingo por la ma\u00f1ana. <\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan indic\u00f3 un portavoz del aeropuerto de Schiphol y la polic\u00eda, el hombre hab\u00eda estado escondido durante m\u00e1s de 11 horas desde que el avi\u00f3n parti\u00f3 de Johannesburgo, Sud\u00e1frica.<\/p>\n\n\n\n

Los tiempos de vuelo entre Johannesburgo y \u00c1msterdam promedian unas 11 horas, y si el vuelo tuviera una escala en Kenia, el viaje habr\u00eda sido varias horas m\u00e1s largo.<\/p>\n\n\n\n

Muy posiblemente este haya sido el vuelo m\u00e1s largo efectuado por un poliz\u00f3n escondido en el tren de aterrizaje de un avi\u00f3n, en las condiciones m\u00e1s extremas de fr\u00edo y que haya sobrevivido.<\/p>\n\n\n\n

Vuelos y polizones.<\/h2>\n\n\n\n

El pasado mes de noviembre un migrante guatemalteco lleg\u00f3 a la ciudad de Miami escondido en el tren de aterrizaje de un avi\u00f3n que sali\u00f3 desde Guatemala.<\/p>\n\n\n\n

En una nota publicada en el diario La Hora<\/a>, desde el pa\u00eds centroamericano la periodista Jeanelly V\u00e1squez se preguntaba \u00bfc\u00f3mo sobrevivi\u00f3 el poliz\u00f3n oculto en un tren de aterrizaje a tantos metros de altura en condiciones extremas?<\/p>\n\n\n\n

Luego de analizar el caso del poliz\u00f3n guatemalteco y otros, llegaba a la siguiente conclusi\u00f3n: son casos raros, los de aquellos que viajan en condiciones extremas – fr\u00edo y falta de ox\u00edgeno – a m\u00e1s de 10 mil metros de altura. Las condiciones tambi\u00e9n incluyen el modelo de la aeronave y su configuraci\u00f3n. No todos los aviones presentan similares caracter\u00edsticas. Ello influye, dijo al diario una fuente conocedora de aviaci\u00f3n. Si las condiciones t\u00e9cnicas var\u00edan, ello puede ser decisivo en que el poliz\u00f3n sobreviva o no al peligroso viaje.<\/p>\n\n\n\n

En el caso del poliz\u00f3n guatemalteco, este viaj\u00f3 escondido en el tren de aterrizaje dde un Boeing 737-800 que parti\u00f3 de su destino a las 6:18am.<\/p>\n\n\n\n

Normalmente un vuelo de estos se eleva a 30 mil o 35 mil pies de altura (hasta unos 10,668 metros), describi\u00f3 la fuente. \u201cSi hablamos de 35 mil pies de altura, hablamos de los -55\u00b0C y una persona entra en grado de congelaci\u00f3n a los 0\u00b0C. Para m\u00ed es incre\u00edble que esta persona, si es de verdad, haya sobrevivido\u201d, coment\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

El experto dijo que m\u00e1s all\u00e1 del fr\u00edo en la altura, el espacio en donde el individuo pudo resguardarse no presenta ninguna condici\u00f3n apta para su resguardo. En su criterio no hay cabida para un cuerpo humano en el \u00e1rea. \u201cEs casi imposible, solo que fuera un buen contorsionista\u201d, dijo.<\/p>\n\n\n\n

Otro problema es el ox\u00edgeno. La presi\u00f3n en la tierra es casi del 80% de ox\u00edgeno. En los aviones, las cabinas donde viajan los pasajeros son presurizadas, para igualar los niveles de ox\u00edgeno en tierra pero, en el \u00e1rea del tren de aterrizaje no existe presurizaci\u00f3n alguna.<\/p>\n\n\n\n

\u201cObviamente, afuera la presi\u00f3n es menor, el ox\u00edgeno es menor, casi que un 1% a 5% de ox\u00edgeno si mucho,\u00bb dijo el experto que, adem\u00e1s, incluy\u00f3 otro elemento de alto riesgo: los aviones aterrizan en las pistas a una velocidad cercana de 240 kil\u00f3metros por hora.<\/p>\n\n\n\n

Entonces, \u00bfc\u00f3mo es que pudo sobrevivir este poliz\u00f3n y otros?<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan la periodista Romina Ruiz-Goiriena, de un centenar de individuos que han intentado viajar en trenes de aterrizaje de avi\u00f3n desde los a\u00f1os 40, la mayor\u00eda han muerto en el intento, de acuerdo con registros de la FAA.<\/p>\n\n\n\n

\u201cSeg\u00fan la FAA en EEUU, hasta febrero de 2021, 129 personas han intentado refugiarse en los trenes de aterrizaje u otras \u00e1reas de aviones comerciales alrededor del mundo desde 1947. De estas, 100 personas (el 78%) murieron a causa de lesiones o exposici\u00f3n durante el vuelo\u201d, comparti\u00f3 Ruiz-Goiriena en su cuenta de Twitter.<\/p>\n\n\n\n

Dos casos de sobrevivencia: un poliz\u00f3n es cubano<\/h3>\n\n\n\n

El an\u00e1lisis hecho por la entidad gubernamental estadounidense recoge el estudio de dos casos de pura sobrevivencia: el de un individuo, cubano, que viaj\u00f3 desde La Habana, Cuba hacia Madrid, Espa\u00f1a; y otro que parti\u00f3 de Bogot\u00e1, Colombia a Miami, Florida. En ambos casos las altitudes de ambos vuelos fueron de al menos 35 mil pies, con temperaturas estratosf\u00e9ricas en el rango de (-) 65F. En ninguno de esos dos casos el tiempo de vuelo lleg\u00f3 a las diez horas de viaje. <\/p>\n\n\n\n

En su informe, la FAA a\u00f1ade que es poco com\u00fan que un individuo sobreviva a estos escenarios, pero reconoce que algunos factores pueden incidir en la sobrevivencia.<\/p>\n\n\n\n

Por ejemplo, menciona el hecho de la presencia de l\u00edneas hidr\u00e1ulicas calientes en el hueco de la rueda y que los neum\u00e1ticos pudieron proporcionar un calor significativo a los sujetos.<\/p>\n\n\n\n

Los individuos expuestos a altas alturas pueden padecer una hipoxia, o lo que es lo mismo: falta de oxigenaci\u00f3n en el cerebro. Debido a la falta de presurizaci\u00f3n el ascenso estable de la aeronave pudo permitir que la hipoxia condujera a una inconsciencia gradual. Es decir, a que el individuo quedara inconsciente.<\/p>\n\n\n\n

Entonces sucede que la hipotermia acompa\u00f1a a la hipoxia profunda, preservando la viabilidad del sistema nervioso. \u201cCon el descenso y el calentamiento, junto con el aumento de la presi\u00f3n de ox\u00edgeno atmosf\u00e9rico, la hipoxia y la hipotermia se resolvieron lentamente\u201d, reflej\u00f3 el an\u00e1lisis.<\/p>\n\n\n\n

Un experto consultado por La Hora rebate esta tesis y afirma categ\u00f3rico al hablar del caso del poliz\u00f3n guatemalteco:<\/p>\n\n\n\n

\u201cEl ser humano aguanta en promedio 10 minutos de hipoxia, si no es menos; me parece un caso incre\u00edble que haya sobrevivido\u201d<\/p>\n\n\n\n

tal vez quieras leer: <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Poliz\u00f3n llega a Miami desde Guatemala en el tren de aterrizaje de un avi\u00f3n<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Entre Record Guinness y bajas temperaturas.<\/h4>\n\n\n\n

Tampoco concuerda del todo la popular aviadora, Mar Dosil, con el informe de la FAA. Ella menciona que un persona estandard \u2018no fumadora\u2019 puede soportar hasta 14 mil pies (unos 4,267 metros) de altitud respirando de manera natural, y \u00abun deportista alpinista del Monte Everest puede soportar los 29 mil pies bajo una estricta superaci\u00f3n de cada paso de su escalada con trajes especiales para el fr\u00edo y la hipoxia como riesgo latente\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, en ambos casos el ascenso es gradual, lo cual no sucede as\u00ed en el caso de un poliz\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

En el caso del poliz\u00f3n guatemalteco que vol\u00f3 a m\u00e1s de 30 mil pies de altura y lleg\u00f3 de alguna manera consciente – aunque aturdido seg\u00fan se pudo ver en las im\u00e1genes – se\u00f1ala Dosil:<\/p>\n\n\n\n

\u201cEste se\u00f1or lo hizo de cero pies a 33 mil pies durante casi 3 horas de un solo empuj\u00f3n Y EST\u00c1 VIVO!!! De verdad sin palabras, que me expliquen esta haza\u00f1a, aunque me gustar\u00eda tener la opini\u00f3n de un m\u00e9dico neur\u00f3logo si es posible para que atienda 2 locos de una sola vez, a m\u00ed y a \u00e9l\u201d, indic\u00f3 la profesional.<\/p>\n\n\n\n

Y claro, cuando se habla de persona \u00abstandard\u00bb tambi\u00e9n hay que incluir al poliz\u00f3n cubano que sobrevivi\u00f3 durante 9 horas \u00abun fr\u00edo similar al que afrontaban los monta\u00f1istas de los Himalayas\u201d detall\u00f3 el medio que cubri\u00f3 la noticia del cubano, un hombre que no era alpinista ni ten\u00eda un f\u00edsico impresionante. Era soldador en Cuba y med\u00eda 1.60 mts de estatura.<\/p>\n\n\n\n

El cubano lleg\u00f3 a Madrid \u00ababrazado\u00bb en el tren de aterrizaje de un avi\u00f3n. Seg\u00fan describi\u00f3 El Comercio \u00abse hab\u00eda subido a un avi\u00f3n comercial que volar\u00eda nueve horas de continente a continente, muchas de esas horas volando cerca a los 10 mil metros de altura.\u00bb<\/p>\n\n\n\n

Su cuerpo lleg\u00f3 a soportar, seg\u00fan los cables de la \u00e9poca (UPI), temperaturas extremas a tal extremo que, cuando las autoridades lo encontraron, el hombre estaba cubierto por una capa de hielo, casi congelado, \u201cblanco como el papel\u201d, dir\u00eda el cable de UPI.<\/p>\n\n\n\n

El cable se\u00f1alaba adem\u00e1s que ten\u00eda \u00ablas facciones faciales azules.\u00bb<\/p>\n\n\n\n

\u00abInmediatamente fue ingresado a un hospital de Madrid, donde logr\u00f3 sobrevivir,\u00bb relat\u00f3 el medio.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan el doctor Graciano Martin, Jefe del Departamento Cardiovascular del Hospital General de Madrid, consultado por el medio, muy probablemente sufri\u00f3 un paro cardiaco, con base en la informaci\u00f3n de los electrocardiogramas.<\/p>\n\n\n\n

EL galeno agreg\u00f3 que, al hacer trasplantes de coraz\u00f3n, por ejemplo, los pacientes son sometidos a bajas temperaturas y cuando se llega a 28 grados bajo cero, el coraz\u00f3n cesa de latir \u201cy permanece el paciente en un estado de animaci\u00f3n suspendida\u201d.<\/p>\n\n\n\n

El caso del poliz\u00f3n sudafricano<\/h2>\n\n\n\n

Seg\u00fan la Real Polic\u00eda Militar Holandesa, Cargolux, la aerol\u00ednea de carga luxemburguesa en la que viajaba el poliz\u00f3n, se neg\u00f3 a comentar las noticias hasta que se complete una investigaci\u00f3n sobre la situaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Las autoridades no dieron a conocer el nombre del individuo, y se limitaron a decir que se cree que tiene entre 16 y 35 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNos enteramos de que se encontr\u00f3 a una persona que se hab\u00eda escondido en un avi\u00f3n de carga en la plataforma de carga del aeropuerto esta ma\u00f1ana\u201d, dijo a CNN la portavoz del aeropuerto de Schiphol, Willemeike Koster.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNos sorprendi\u00f3 encontrar a este hombre, pero nos sorprendi\u00f3 a\u00fan m\u00e1s que estuviera vivo despu\u00e9s de que el avi\u00f3n vol\u00f3 m\u00e1s de 10.000 [kil\u00f3metros] en temperaturas muy, muy fr\u00edas\u201d, dijo a CNN<\/a> la portavoz de la Real Polic\u00eda Militar Holandesa, Joanne Helmonds.<\/p>\n\n\n\n

Fue el personal de tierra del aeropuerto el que vio por primera vez algo que parec\u00eda una persona saliendo de adentro del avi\u00f3 e inmediatamente notific\u00f3 a las autoridades. Al llegar a la escena, la Polic\u00eda Militar Real Holandesa y los servicios de emergencia confirmaron que el hombre estaba vivo aunque con la temperatura corporal baja.<\/p>\n\n\n\n

El hombre fue revivido y estabilizado en el aeropuerto y luego transportado a un hospital en Amsterdam, agreg\u00f3 Helmonds. <\/p>\n\n\n\n

\u201cCuando el hombre se haya recuperado y haya sido autorizado por el hospital, ser\u00e1 procesado en el Centro de Solicitantes de Asilo (AZC), donde se determinar\u00e1 su estado si realmente est\u00e1 buscando asilo\u201d, dijo Helmonds. <\/p>\n\n\n\n

Once horas de viaje. Hasta ahora, que se sepa, ning\u00fan poliz\u00f3n ha sobrevivido a once horas de viaje en el tren de un avi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

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Un poliz\u00f3n fue encontrado vivo abrazado a una rueda de un avi\u00f3n que cubri\u00f3 la ruta Johannesburgo – \u00c1msterdam despu\u00e9s de un viaje de m\u00e1s de 11 horas. 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