{"id":85692,"date":"2022-01-24T10:12:32","date_gmt":"2022-01-24T15:12:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cuballama.com\/noticias\/?p=85692"},"modified":"2022-01-24T10:13:51","modified_gmt":"2022-01-24T15:13:51","slug":"camioneros-jovenes-para-aliviar-crisis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cuballama.com\/noticias\/camioneros-jovenes-para-aliviar-crisis\/","title":{"rendered":"Camioneros j\u00f3venes para \u00abaliviar\u00bb crisis de la cadena de suministro"},"content":{"rendered":"\n

Un programa que permitir\u00eda que ciertos adolescentes j\u00f3venes se puedan convertir en camioneros en medio de la crisis de la cadena de suministro<\/a>, comenz\u00f3 ya a levantar ronchas debido a lo inusual del programa piloto.<\/p>\n\n\n\n

Este, hab\u00eda sido propuesto por primera vez por la Administraci\u00f3n Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA) en 2020, pero ahora, ante La falta de camioneros en los EE. UU. ha revivido y no pocos est\u00e1n en contra.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfPor qu\u00e9? Pues porque el programa – piloto, repito, o sea \u00aben prueba\u00bb – permitir\u00eda a los conductores de 18 a 20 a\u00f1os operar veh\u00edculos motorizados comerciales en el comercio interestatal. Es decir: manejar camiones por las carreteras interestatales.<\/p>\n\n\n\n

Primeramente deber\u00edan completar las horas de prueba, y aunque por el momento – o sea, en el inicio, – no podr\u00edan conducir pasajeros, materiales peligrosos o veh\u00edculos de configuraci\u00f3n especial.<\/p>\n\n\n\n

Los cr\u00edticos del programa de \u00abcamioneros j\u00f3venes emergentes\u00bb – d\u00e9mosle este nombre – alegan que es imprudente dotar a adolescentes de tal responsabilidad. Actualmente, la mayor\u00eda de los estados permiten que los j\u00f3venes, es decir, las personas mayores de 18 a\u00f1os se conviertan en camioneros, pero no pueden conducir entre estados hasta que tengan 21 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

Y esto, tiene su l\u00f3gica.<\/p>\n\n\n\n

Sobre todo ahora, que el juicio y sentencia al camionero cubano Rogel Aguilera-Mederos puso sobre el tapete la controversia sobre la necesidad de estar entrenados para conducir camiones por las carreteras interestatales. O sea: tener experiencia. <\/p>\n\n\n\n

tal vez quieras leer: Caso de Rogel Aguilera muestra \u00abtrampas\u00bb de la Fiscal\u00eda a la Constituci\u00f3n<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00bfQu\u00e9 experiencia puede tener un joven de 18 a\u00f1os al tim\u00f3n de un auto? No mucha y sin dudas much\u00edsima m\u00e1s que miles latinos, cubanos sobre todo, que llegan a los EE.UU. y con tres cortes, una marcha atr\u00e1s y un parqueo ya obtienen la licencia de conducci\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n

No lo tomen a mal, pero si una ciudad es ejemplo a nivel nacional de lo mal \u00abentrenados\u00bb que est\u00e1n esos adultos que llegan a EE.UU. y tienen que ponerse a manejas s\u00ed o s\u00ed, es Miami. Que un joven norteamericano de 18 a\u00f1os se ponga detr\u00e1s del volante de un cami\u00f3n solo es m\u00e1s peligroso porque se trata de un veh\u00edculo comercial, con carga y de 18 ruedas.<\/p>\n\n\n\n

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after the poorly trained young man with faulty breaks was originally sentenced to 110 years?.NAH..
teens, avoid this route..#rogelaguileramederos<\/a> https:\/\/t.co\/r7DPbPxyzR<\/a><\/p>— mamba \u24cb (@rebe_cannoli) January 21, 2022<\/a><\/blockquote>