{"id":77434,"date":"2021-09-24T09:26:40","date_gmt":"2021-09-24T13:26:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cuballama.com\/noticias\/?p=77434"},"modified":"2021-09-24T10:04:33","modified_gmt":"2021-09-24T14:04:33","slug":"autopista-836-everglades","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cuballama.com\/noticias\/autopista-836-everglades\/","title":{"rendered":"Autopista 836 se extender\u00eda por encima de los Everglades"},"content":{"rendered":"\n

Un reportaje del diario Miami Herald<\/em> r<\/a>efleja como el gobernador de la Florida, Ron DeSantis, le ha dado luz verde a un proyecto de ampliaci\u00f3n de la autopista 836 -el conocido Dolphin Expressway- a trav\u00e9s de los humedales del Everglades, algo que ha crispado los nervios de los ambientalistas.<\/p>\n\n\n\n

Dice Adriana Brasileiro en su nota, que DeSantis desoy\u00f3 incluso la recomendaci\u00f3n de un juez a la hora de tomar su decisi\u00f3n, y que ya se vislumbra un camino expedito para extender el Dolphin\/836 Expressway hacia el sur, paralelo a la 157th Ave del SW, que corre junto al Bird Basin Park.<\/p>\n\n\n\n

Los ambientalistas y expertos consideran que esta autopista afectar\u00eda humedales destinados a ayudar a preservar los Everglades y el suministro de agua potable del condado; y lo m\u00e1s interesante de esta medida tomada por DeSantis es que su an\u00e1lisis surgi\u00f3 el martes, de \u00faltimo minuto en una reuni\u00f3n, y r\u00e1pidamente DeSantis dio su aprobaci\u00f3n, respaldado por el director financiero Jimmy Patronis y la procuradora general Ashley Moody. La \u00fanica que vot\u00f3 en contra fue la comisionada de Agricultura, Nikki Fried.<\/p>\n\n\n\n

\u00abUsted se pone del lado de los desarrolladores a favor de da\u00f1ar la restauraci\u00f3n de los Everglades, arriesgando la vida silvestre, las tierras agr\u00edcolas y el suministro de agua de Miami-Dade, sin reducir realmente la expansi\u00f3n urbana\u00bb, dijo Fried durante la reuni\u00f3n. La batalla se vislumbra dura en los pr\u00f3ximos meses, pues adem\u00e1s de los ambientalistas la propia Fried podr\u00e1 ser decisiva en lo que se haga ya que se postula como gobernadora de la Florida.<\/p>\n\n\n\n

Se trata de un viejo problema que nadie ha podido resolver y cuyas soluciones no parecen convencer a nadie. De un lado, el tr\u00e1fico horrendo de Miami; del otro, el medio ambiente.<\/p>\n\n\n\n

Pero, \u00bflograr\u00eda esta extensi\u00f3n a la autopista 836 solucionar el problema? No lo parece.<\/p>\n\n\n\n

Los m\u00e1s entendidos en esta materia aseguran que la demora en la construcci\u00f3n ser\u00eda prolongada con relaci\u00f3n al crecimiento demogr\u00e1fico de la ciudad. Es decir: la soluci\u00f3n de ahora podr\u00eda no ser una soluci\u00f3n cuando se termine la autopista, pues la cantidad de veh\u00edculos que usar\u00edan el 836 para entonces ser\u00eda mucho mayor que el que se prev\u00e9 hoy. De hecho se hacen c\u00e1lculos, pero ya hablaremos de ellos.<\/p>\n\n\n\n

Desde septiembre del 2018 este plan hab\u00eda sido aprobado<\/a> -no sin rechazos- por una comisi\u00f3n del condado Miami-Dade. <\/p>\n\n\n\n

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836 expressway extension passes on a 9-4 vote in Miami-Dade. It'll go beyond the county's urban development boundary into wetland areas. Enviro groups and commissioners Edmonson, Levine Cava, Higgins and Suarez opposed it. Mayor Gimenez and West Kendall residents championed it.<\/p>— Kate Stein (@stein_katherine) September 27, 2018<\/a><\/blockquote>