Una ins\u00f3lita sucesi\u00f3n de amenazas de bomba contra siete vuelos comerciales puso en alerta este martes 3 de noviembre a varios aeropuertos de Europa. Los incidentes obligaron a desplegar cazas militares, desviar aeronaves, evacuar pasajeros y suspender temporalmente operaciones aeroportuarias en Espa\u00f1a, Italia, Polonia y Bulgaria.<\/p>\n\n\n\n
Aunque todos los aviones aterrizaron sin incidentes y las inspecciones descartaron la presencia de explosivos, la coincidencia de tantos avisos en pocas horas ha despertado preocupaci\u00f3n entre las autoridades. Por el momento, se desconoce qui\u00e9n est\u00e1 detr\u00e1s de las amenazas y si existe alguna conexi\u00f3n entre ellas.<\/p>\n\n\n\n
Los vuelos afectados pertenec\u00edan a las compa\u00f1\u00edas Ryanair, LOT Polish Airlines, Scandinavian Airlines (SAS) y Wizz Air. Varios avisos fueron enviados mediante correos electr\u00f3nicos y provocaron la movilizaci\u00f3n de equipos especializados en desactivaci\u00f3n de explosivos.<\/p>\n\n\n\n
Uno de los episodios m\u00e1s delicados ocurri\u00f3 en Polonia, donde un Boeing 737 MAX de LOT Polish Airlines, procedente de Londres, recibi\u00f3 una amenaza cuando se dirig\u00eda al aeropuerto Chopin de Varsovia. La aeronave, con 181 personas a bordo, fue desviada hacia el aeropuerto de Modlin, cuyas operaciones tuvieron que suspenderse temporalmente.<\/p>\n\n\n\n
Los pasajeros desembarcaron mientras los especialistas registraban el avi\u00f3n en busca de explosivos. La alerta fue levantada despu\u00e9s de comprobar que no exist\u00eda ning\u00fan artefacto peligroso.<\/p>\n\n\n\n
Otro vuelo que viajaba desde Copenhague hacia Varsovia, operado por SAS, tambi\u00e9n recibi\u00f3 una amenaza. En este caso, el aterrizaje se produjo con normalidad, aunque las autoridades activaron los protocolos de seguridad correspondientes.<\/p>\n\n\n\n
En Espa\u00f1a, el susto lleg\u00f3 al Aeropuerto Internacional de la Regi\u00f3n de Murcia, donde un avi\u00f3n de Ryanair procedente de M\u00e1nchester aterriz\u00f3 con 114 pasajeros y siete tripulantes. Los ocupantes tuvieron que abandonar la aeronave para permitir una inspecci\u00f3n exhaustiva, que finalmente descart\u00f3 cualquier peligro.<\/p>\n\n\n\n
Una pasajera relat\u00f3 que los viajeros desconoc\u00edan lo ocurrido mientras estaban en el aire. Fue despu\u00e9s del aterrizaje, cuando observaron la llegada de bomberos y polic\u00edas, que comenzaron a comprender la gravedad de la situaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
En Italia, las amenazas afectaron a dos vuelos de Ryanair que se dirig\u00edan al aeropuerto de Roma-Fiumicino desde Lisboa y Dubl\u00edn. El caso m\u00e1s llamativo fue el del avi\u00f3n procedente de Irlanda, que recibi\u00f3 una escolta de cazas Eurofighter de la Fuerza A\u00e9rea italiana hasta completar su aproximaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Una vez en tierra, los equipos de seguridad revisaron las aeronaves, los equipajes y a sus ocupantes. Ninguna de las inspecciones permiti\u00f3 encontrar explosivos.<\/p>\n\n\n\n
Bulgaria tambi\u00e9n tuvo una ma\u00f1ana complicada por dos alertas contra vuelos que llegaban a Sof\u00eda. Uno pertenec\u00eda a Wizz Air y proced\u00eda de B\u00e9rgamo, Italia, mientras que el otro era de Ryanair y hab\u00eda despegado de Dubl\u00edn.<\/p>\n\n\n\n
Ambos aviones aterrizaron sin problemas y fueron inspeccionados por unidades especializadas. Las autoridades b\u00falgaras descartaron la presencia de artefactos explosivos.<\/p>\n\n\n\n
La preocupaci\u00f3n aumenta porque los siete avisos del martes no fueron los \u00fanicos registrados durante esos d\u00edas. El lunes 2 de noviembre, un avi\u00f3n de Wizz Air que cubr\u00eda la ruta Londres-Sof\u00eda tuvo que desviarse a Budapest tras otra amenaza de bomba y fue escoltado por un caza militar h\u00fangaro.<\/p>\n\n\n\n
Los investigadores estudian distintas posibilidades, desde amenazas imitativas hasta una eventual campa\u00f1a coordinada para provocar interrupciones en el transporte a\u00e9reo. Algunos especialistas han mencionado la posibilidad de acciones de desestabilizaci\u00f3n, aunque no existen pruebas p\u00fablicas suficientes para atribuir los incidentes a un grupo u organizaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Las falsas amenazas de bomba pueden tener consecuencias importantes incluso cuando no existe ning\u00fan explosivo. Adem\u00e1s del miedo que generan entre los pasajeros, obligan a movilizar recursos de emergencia y pueden afectar a numerosos vuelos ajenos al incidente original.<\/p>\n\n\n\n