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De acuerdo a medios mexicanos las precisiones hechas este viernes por la Guardia Costera de Estados Unidos sobre la detenci\u00f3n en el mar Caribe de un buque \u00abfantasma\u00bb con combustible y posible destino a Cuba modifica con creces lo informado por la Armada de M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n
El 17 de septiembre, la Secretar\u00eda de Marina(Semar) inform\u00f3 \u00fanicamente que hab\u00eda retenido en Progreso , Yucat\u00e1n, un buque portacontenedores extranjero por posibles infracciones a las disposiciones para prevenir la contaminaci\u00f3n por hidrocarburos y a las normas internacionales de protecci\u00f3n del medio ambiente marino. <\/p>\n\n\n\n
\u00abAquel comunicado no identific\u00f3 la embarcaci\u00f3n como el Grace, no se\u00f1al\u00f3 que hubiera sido previamente interceptada por Estados Unidos ni mencion\u00f3 un posible destino cubano para el combustible. Tampoco inform\u00f3 que el producto hab\u00eda sido localizado dentro de los tanques de lastre del buque.traves\u00eda\u00bb se\u00f1al\u00f3 este s\u00e1bado el diario yucateco \u00abPor Esto\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
\u00abCuando la Marina dio a conocer el aseguramiento el 17 de septiembre, explic\u00f3 que la intervenci\u00f3n deriv\u00f3 de presuntas infracciones a las normas para prevenir contaminaci\u00f3n por hidrocarburos y proteger el medio ambiente marino. La dependencia asegur\u00f3 que el operativo fue resultado de labores de inteligencia y coordinaci\u00f3n entre distintas instituciones. No ofreci\u00f3 informaci\u00f3n sobre la procedencia del producto, su propietario, cantidad o posible destinatario. Tampoco vincul\u00f3 p\u00fablicamente el caso con las restricciones estadounidenses contra el abastecimiento energ\u00e9tico de Cuba. Ahora, la Guardia Costera afirma que la intervenci\u00f3n fue resultado de \u201cun esfuerzo coordinado de aplicaci\u00f3n internacional\u201dcontra el suministro il\u00edcito de combustible a la isla y agradeci\u00f3 expresamente la cooperaci\u00f3n del Gobierno mexicano\u00bb asever\u00f3 el peri\u00f3dico de circulaci\u00f3n regional.<\/p>\n\n\n\n
El Grace fue abordado a principios de septiembre en el Mar Caribe y posteriormente escoltado hasta Yucat\u00e1n como parte de una operaci\u00f3n internacional contra el tr\u00e1fico il\u00edcito de combustible hacia la isla. Una vez en Progreso, un equipo de inspecci\u00f3n de la Armada de M\u00e9xico encontr\u00f3 grandes cantidades de combustible almacenadas en los tanques de lastre del barco, estructuras dise\u00f1adas normalmente para contener agua y proporcionar estabilidad a la embarcaci\u00f3n. Tambi\u00e9n fueron detectados varios contenedores que, de acuerdo con la Guardia Costera estadounidense, se presume almacenaban m\u00e1s combustible. <\/p>\n\n\n\n
\u00abLa revelaci\u00f3n modifica sustancialmente lo conocido hasta ahora en Yucat\u00e1n sobre el aseguramiento\u00bb asegur\u00f3 \u00abPor Esto\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
La investigaci\u00f3n deber\u00e1 determinar el origen, naturaleza y cantidad del combustible localizado a bordo, as\u00ed como las condiciones bajo las cuales era transportado y la situaci\u00f3n jur\u00eddica de la embarcaci\u00f3n.Los detalles sobre el origen del producto, su propietario, el volumen total y los destinatarios finales permanecen sin esclarecer p\u00fablicamente.<\/p>\n\n\n\n
\u00abEl almacenamiento inseguro de combustible en los tanques de lastre representa un peligro inherente para el medio marino. Las acciones de Estados Unidos y M\u00e9xico impidieron una transferencia de combustible no regulada en el mar Caribe, donde pr\u00e1cticas de navegaci\u00f3n enga\u00f1osas, condiciones inseguras de las embarcaciones y cargas ocultas pueden aumentar el riesgo de vertidos de petr\u00f3leo y otros incidentes de contaminaci\u00f3n que amenazan a las comunidades costeras, las poblaciones de peces y los ecosistemas marinos sensibles\u00bb dijo el comunicado de la Guardia Costera.<\/p>\n\n\n\n
Reuters situ\u00f3 la intercepci\u00f3n el 5 de septiembre, en aguas entre M\u00e9xico y Cuba. <\/p>\n\n\n\n
\u00abLos mares no son un santuario para la anarqu\u00eda\u00bb, dijo el almirante Kevin Lunday, comandante de la Guardia Costera. \u00abLos actores de la flota oscura que emplean t\u00e1cticas enga\u00f1osas para realizar actividades il\u00edcitas no evadir\u00e1n la justicia. La Guardia Costera est\u00e1 poniendo en marcha todas las capacidades para interceptar estos buques y hacer cumplir el derecho internacional.\u00bb<\/p>\n\n\n\n
Washington sostiene que informaci\u00f3n de inteligencia indicaba que el combustible ten\u00eda como destino la isla. La autoridad estadounidense no revel\u00f3 p\u00fablicamente qu\u00e9 elementos espec\u00edficos sustentaron esa conclusi\u00f3n. Despu\u00e9s del abordaje, los guardacostas Alert y Charles Sexton escoltaron al barco hasta Progreso. Fue entonces cuando personal naval mexicano realiz\u00f3 la inspecci\u00f3n y confirm\u00f3 la presencia de combustible en los dep\u00f3sitos de lastre. <\/p>\n\n\n\n
La descripci\u00f3n difundida por la Marina dos semanas atr\u00e1s, seg\u00fan \u00abPor Esto\u00bb, coincide con las caracter\u00edsticas del Grace. La dependencia mexicana report\u00f3 un portacontenedores de 100.8 metros de eslora , bandera de Comoras, y capacidad de peso muerto cercana a 3 mil 820 toneladas. En la operaci\u00f3n en el puerto yucateco participaron la Unidad Naval de Protecci\u00f3n Portuaria, la Administraci\u00f3n del Sistema Portuario Nacional, la Aduana, la Capitan\u00eda de Puerto y la Fiscal\u00eda General de la Rep\u00fablica. <\/p>\n\n\n\n
Comoras es un pa\u00eds situado en el Oc\u00e9ano Indico , en el sureste de Africa.<\/p>\n\n\n\n
Registros mar\u00edtimos muestran tambi\u00e9n que la embarcaci\u00f3n arrib\u00f3 a Progreso el 8 de septiembre, despu\u00e9s de haber salido de Col\u00f3n, Panam\u00e1, el 31 de agosto. \u00abEl dato introduce una interrogante adicional. Mientras la Guardia Costera sostiene que el barco se dirig\u00eda hacia Cuba cuando fue interceptado, el sistema p\u00fablico de posicionamiento mar\u00edtimo registraba Progreso en su trayectoria. Los datos AIS pueden cambiar durante una traves\u00eda y no necesariamente revelan el destino final de una carga, pero hasta ahora EE.UU. no ha explicado p\u00fablicamente c\u00f3mo reconstruy\u00f3 la ruta completa\u00bb advirti\u00f3 el diario.<\/p>\n\n\n\n
La interdicci\u00f3n del Grace sigui\u00f3 al abordaje y detenci\u00f3n por parte de la Guardia Costera del Jaira Provider, otro buque que se determin\u00f3 que transportaba combustible il\u00edcito a Cuba a principios de este verano, revel\u00f3 por su parte la nota oficial estadounidense.<\/p>\n\n\n\n
\u00abEn apoyo a la pol\u00edtica del Gobierno de EE. UU. y en coordinaci\u00f3n con socios interinstitucionales e internacionales, la Guardia Costera de Estados Unidos contin\u00faa llevando a cabo operaciones para contrarrestar actividades mar\u00edtimas il\u00edcitas de flotas oscuras, ap\u00e1tridas y buques que no cumplen con los est\u00e1ndares internacionales\u00bb cit\u00f3 el comunicado.<\/p>\n\n\n\n
Estas medidas demuestran que la administraci\u00f3n Trump est\u00e1 utilizando el ej\u00e9rcito \u2013 y no s\u00f3lo amenazas de aranceles- para imponer un bloqueo de combustible a Cuba\u00bb se\u00f1al\u00f3 por su lado el New York Times.<\/p>\n\n\n\n
\u00abNi la Guardia Costera ni las autoridades mexicanas han informado p\u00fablicamente cu\u00e1ntos litros fueron encontrados dentro del Grace. Tampoco se ha precisado si se trataba de di\u00e9sel, gasolina u otro derivado, qui\u00e9n era propietario de la carga o cu\u00e1l era su valor.\u00bb apunt\u00f3 \u00abPor Esto\u00bb.
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