La Guardia Costera de Estados Unidos ha anunciado este viernes que intercept\u00f3 un barco que transportaba combustible a Cuba.<\/p>\n\n\n\n
En un comunicado la Guardia Costera dijo que confirm\u00f3 tr\u00e1fico il\u00edcito de combustible hacia Cuba en el buque nombrado Grace.<\/p>\n\n\n\n
El portacontenedores fue detenido en el mar Caribe entre Cuba y M\u00e9xico mientras utilizaba t\u00e1cticas para evadir a las autoridades, seg\u00fan inform\u00f3 esta fuerza de protecci\u00f3n mar\u00edtima.<\/p>\n\n\n\n
Tras el abordaje, la Guardia Costera escolt\u00f3 al M\/V Grace hasta Progreso, M\u00e9xico, donde un equipo de inspecci\u00f3n de la Marina Mexicana confirm\u00f3 la presencia de grandes cantidades de combustible en los tanques de lastre del buque. El buque tambi\u00e9n transportaba varios contenedores que se cre\u00eda conten\u00edan combustible il\u00edcito.<\/p>\n\n\n\n
Se esperaba alg\u00fan pronunciamiento de las autoridades mexicanas y cubanas sobre esta detenci\u00f3n<\/p>\n\n\n\n
\u00abEl almacenamiento inseguro de combustible en los tanques de lastre representa un peligro inherente para el medio marino. Las acciones de Estados Unidos y M\u00e9xico impidieron una transferencia de combustible no regulada en el mar Caribe, donde pr\u00e1cticas de navegaci\u00f3n enga\u00f1osas, condiciones inseguras de las embarcaciones y cargas ocultas pueden aumentar el riesgo de vertidos de petr\u00f3leo y otros incidentes de contaminaci\u00f3n que amenazan a las comunidades costeras, las poblaciones de peces y los ecosistemas marinos sensibles\u00bb dice el comunicado estadounidense.<\/p>\n\n\n\n
\u00abLos env\u00edos il\u00edcitos de combustible violan el derecho internacional y suponen graves amenazas medioambientales en el mar Caribe\u00bb, coment\u00f3 el vicealmirante Nate Moore, subcomandante de operaciones.\u00bb La Guardia Costera agradeci\u00f3 al Gobierno de M\u00e9xico su ayuda para llevar a M\/V Grace \u00abante la justicia.\u00bb dice el comunicado.<\/p>\n\n\n\n
The New York Times inform\u00f3 que el barco med\u00eda 91 metros (300 pies) de eslora. y precis\u00f3 que su detenci\u00f3n ocurri\u00f3 el 5 de septiembre.<\/p>\n\n\n\n
\u00abLos mares no son un santuario para la anarqu\u00eda\u00bb, dijo el almirante Kevin Lunday, comandante de la Guardia Costera. \u00abLos actores de la flota oscura que emplean t\u00e1cticas enga\u00f1osas para realizar actividades il\u00edcitas no evadir\u00e1n la justicia. La Guardia Costera est\u00e1 poniendo en marcha todas las capacidades para interceptar estos buques y hacer cumplir el derecho internacional.\u00bb<\/p>\n\n\n\n
La interdicci\u00f3n del Grace sigue al abordaje y detenci\u00f3n por parte de la Guardia Costera del Jaira Provider, otro buque que se determin\u00f3 que transportaba combustible il\u00edcito a Cuba a principios de este verano, dijo la nota.<\/p>\n\n\n\n
\u00abEn apoyo a la pol\u00edtica del Gobierno de EE. UU. y en coordinaci\u00f3n con socios interinstitucionales e internacionales, la Guardia Costera de Estados Unidos contin\u00faa llevando a cabo operaciones para contrarrestar actividades mar\u00edtimas il\u00edcitas de flotas oscuras, ap\u00e1tridas y buques que no cumplen con los est\u00e1ndares internacionales\u00bb cit\u00f3 el comunicado<\/p>\n\n\n\n
\u00abEstas medidas demuestran que la administraci\u00f3n Trump est\u00e1 utilizando el ej\u00e9rcito – y no s\u00f3lo amenazas de aranceles- para imponer un bloqueo de combustible a Cuba\u00bb se\u00f1al\u00f3 el New York Times<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan el diario los funcionarios de la Guardia Costera se negaron a revelar c\u00f3mo la agencia determin\u00f3 que el combustible estaba destinado a Cuba, limit\u00e1ndose a decir que se bas\u00f3 en informaci\u00f3n de inteligencia.<\/p>\n\n\n\n
De acuerdo al NYT no estaba claro cu\u00e1nto combustible transportaba el Grace pero la Guardia Costera indic\u00f3 que el Jaira Provider llevaba 210.000 galones.<\/p>\n\n\n\n
La publicaci\u00f3n a\u00f1adi\u00f3 que la Guardia Costera no precis\u00f3 la procedencia del combustible de los dos buques interceptados, pero aclar\u00f3 que la \u00faltima escala de ambos barcos hab\u00eda sido Col\u00f3n , Panam\u00e1<\/p>\n\n\n\n
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