El controlador a\u00e9reo que autoriz\u00f3 el aterrizaje del avi\u00f3n de carga de Amazon que se sali\u00f3 de la pista en el Aeropuerto Internacional de Miami no inform\u00f3 a los pilotos del viento de cola, seg\u00fan el informe preliminar de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) publicado el jueves 1 de octubre. El accidente, ocurrido el 6 de septiembre, mat\u00f3 a cinco trabajadores que viajaban en una van.<\/p>\n\n\n\n
De acuerdo con el informe citado por AP a trav\u00e9s de WFLX, el controlador \u00abno emiti\u00f3 informaci\u00f3n sobre el viento\u00bb a la tripulaci\u00f3n, aunque las normas establecen que \u00abtanto la direcci\u00f3n como la velocidad del viento deb\u00edan indicarse al autorizar el uso de una pista cuando existe un componente de viento de cola\u00bb. Cuatro minutos antes, el mismo controlador hab\u00eda advertido a otro vuelo de r\u00e1fagas de hasta 25 millas por hora procedentes del sur.<\/p>\n\n\n\n
Advertencias en la cabina<\/strong><\/p>\n\n\n\n Los dos pilotos volaban juntos por primera vez ese d\u00eda, report\u00f3 WFLX. Uno de ellos advirti\u00f3 repetidamente a su compa\u00f1ero de que iban demasiado r\u00e1pido, antes y despu\u00e9s de tocar tierra, pero el otro \u00abnunca dio una respuesta verbal consistente\u00bb, seg\u00fan el informe. NBC 6 inform\u00f3 que en la cabina sonaron alertas autom\u00e1ticas sobre la velocidad de descenso y la proximidad del terreno. <\/p>\n\n\n\n El reporte de 12 p\u00e1ginas detalla que el Boeing 767 toc\u00f3 la pista unos 3.750 pies despu\u00e9s del umbral, a una velocidad sobre el suelo de 160 nudos, unas 184 millas por hora, de acuerdo con NBC 6. La pista mide 9.360 pies. Los frenos de velocidad permanecieron guardados y los inversores de empuje no se desplegaron durante el aterrizaje ni el recorrido posterior.<\/p>\n\n\n\n Con 930 pies de pista por delante, los pilotos aplicaron potencia para abortar el aterrizaje y luego volvieron a aplicar los frenos cuando quedaban 415 pies, seg\u00fan NBC 6. El avi\u00f3n abandon\u00f3 la superficie pavimentada a unas 130 millas por hora y recorri\u00f3 cerca de 1.200 pies antes de detenerse, de acuerdo con el informe citado por NBC 6 y WFLX. En los d\u00edas posteriores al accidente, AP y FOX 35 hab\u00edan cifrado esa distancia en unos 1.300 pies.<\/p>\n\n\n\n El capit\u00e1n acumulaba unas 7.267 horas de vuelo, de ellas solo 150 en el Boeing 767, y el primer oficial cerca de 2.800, seg\u00fan Transport Topics. El informe no aclara qu\u00e9 piloto manejaba los controles en cada momento. El informe tambi\u00e9n se\u00f1ala que en el extremo de la pista 30 no hab\u00eda un sistema de detenci\u00f3n de materiales dise\u00f1ado (EMAS), seg\u00fan WWSB.<\/p>\n\n\n\n Cinco trabajadores de limpieza<\/strong><\/p>\n\n\n\n El Boeing 767, de 32 a\u00f1os y construido originalmente como avi\u00f3n de pasajeros, era operado para Amazon por 21 Air, una aerol\u00ednea de carga de Carolina del Norte, y llegaba desde Puerto Rico. Tras salirse de la pista golpe\u00f3 una van, una cerca y un SUV, y se incendi\u00f3, seg\u00fan AP y FOX 35. Los dos pilotos sufrieron heridas leves.<\/p>\n\n\n\n Los fallecidos eran empleados de Professional Ocean Service Corp., una empresa de limpieza de aviones: Rolando Alem\u00e1n Le\u00f3n, de 55 a\u00f1os; Yoel Rodr\u00edguez Naranjo, de 53; Julio C. Pineda, de 75; Carlos Acosta Fajardo, de 53, y Javierkys Reyes Quevedo, de 47, de acuerdo con AP. Telemundo 51 inform\u00f3 que Alem\u00e1n era cubano, de la provincia de Cienfuegos, que Rodr\u00edguez Naranjo lleg\u00f3 de Cuba en 2011 y que Acosta Fajardo era de origen cubano.<\/p>\n\n\n\n Duviel Alem\u00e1n, hijo de Rolando Alem\u00e1n, cont\u00f3 a Local 10 que ese d\u00eda deb\u00eda estar trabajando junto a su padre. La presidenta de la NTSB, Jennifer Homendy, describi\u00f3 la escena como una \u00abdevastaci\u00f3n total\u00bb, seg\u00fan AP.<\/p>\n\n\n\n Amazon suspendi\u00f3 su relaci\u00f3n con 21 Air, que operaba vuelos para la compa\u00f1\u00eda desde 2024, inform\u00f3 WFLX. 21 Air dijo a NBC 6 que est\u00e1 \u00abrevisando el informe de la NTSB\u00bb y que tomar\u00e1 \u00abtodas las medidas apropiadas para mejorar\u00bb su seguridad. Varias familias de las v\u00edctimas han presentado demandas, y la NTSB a\u00fan no ha determinado la causa probable del accidente.<\/p>\n\n\n\n [FUENTES] <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Un controlador a\u00e9reo autoriz\u00f3 el aterrizaje del Boeing 767 que operaba para Amazon en el Aeropuerto Internacional de Miami sin informar a los pilotos del viento de cola, seg\u00fan el informe preliminar de la NTSB. El avi\u00f3n se sali\u00f3 de la pista el 6 de septiembre y mat\u00f3 a cinco empleados de una empresa de limpieza de aviones.<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":258594,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[18,953],"tags":[37925,176,3190,952,34433,941,314,1029,15832,38473,38474],"class_list":["post-258572","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-noticias","category-usa","tag-21-air","tag-accidente-aereo","tag-aeropuerto-internacional-de-miami","tag-amazon","tag-boeing-767","tag-destacado","tag-florida","tag-miami-dade","tag-ntsb","tag-professional-ocean-service","tag-rolando-aleman-leon"],"acf":[],"yoast_head":"\n
WFLX (AP), \u00abFederal report says pilots weren’t warned about wind before Amazon cargo plane crashed in Miami\u00bb, https:\/\/www.wflx.com\/2026\/10\/01\/federal-report-says-pilots-werent-warned-about-wind-before-amazon-cargo-plane-crashed-miami\/<\/a>
NBC 6 Miami, \u00abPreliminary NTSB report details how Amazon cargo plane overran MIA runway, killing 5\u00bb, https:\/\/www.nbcmiami.com\/news\/local\/preliminary-ntsb-report-details-how-amazon-cargo-plane-overran-mia-runway-killing-5\/3867148\/<\/a>
Transport Topics, \u00abAmazon cargo jet pilots lacked wind data before Miami crash\u00bb, https:\/\/www.ttnews.com\/articles\/amazon-jet-crash-pilots-data<\/a>
WWSB ABC7 Sarasota, \u00abNTSB releases preliminary report on deadly Miami cargo plane crash\u00bb, https:\/\/www.mysuncoast.com\/2026\/10\/01\/ntsb-releases-preliminary-report-deadly-miami-cargo-plane-crash\/<\/a>
FOX 35 Orlando, \u00abPilot repeatedly warned Amazon cargo jet was too fast before deadly Miami-area crash, NTSB says\u00bb, https:\/\/www.fox35orlando.com\/news\/pilot-repeatedly-warned-amazon-cargo-jet-was-too-fast-before-deadly-miami-area-crash-ntsb-says<\/a>
La Naci\u00f3n (AP), \u00abWhat to know about the Amazon cargo plane crash in Miami that killed 5 workers in a van\u00bb, https:\/\/www.lanacion.com.ar\/usa\/what-to-know-about-the-amazon-cargo-plane-crash-in-miami-that-killed-5-workers-in-a-van-nid08092026\/<\/a>
Telemundo 51, \u00abLo que se sabe de las v\u00edctimas del choque de avi\u00f3n de Amazon en Miami\u00bb, https:\/\/www.telemundo51.com\/noticias\/local\/lo-que-se-sabe-de-las-victimas-del-choque-de-avion-de-amazon-en-miami\/2823303\/<\/a>
Local 10, \u00abMan says he was supposed to be working with father killed by Amazon cargo plane crash\u00bb, https:\/\/www.local10.com\/news\/local\/2026\/09\/24\/man-says-he-was-supposed-to-be-working-with-father-killed-by-amazon-cargo-plane-crash\/<\/a><\/p>\n\n\n\n