El Departamento de Seguridad Nacional (DHS) intensific\u00f3 desde la pasada semana sus operativos contra camioneros nacidos en el extranjero, con agentes de ICE desplegados en estaciones de pesaje, \u00e1reas de descanso y centros de viaje en varias regiones del pa\u00eds, mientras la Administraci\u00f3n Trump espera el fallo de una corte federal que podr\u00eda determinar si se revocan las licencias comerciales de casi 200,000 conductores, seg\u00fan report\u00f3 Noticias Telemundo.<\/p>\n\n\n\n
El corresponsal Rogelio Mora-Tagle, quien reporte\u00f3 desde una de las rutas m\u00e1s transitadas del sur de la Florida, describi\u00f3 un ambiente de temor creciente entre los camioneros que utilizan las estaciones de pesaje, especialmente aquellos que no tienen documentaci\u00f3n migratoria en regla. Un camionero que prefiri\u00f3 mantenerse en el anonimato relat\u00f3 a Noticias Telemundo c\u00f3mo operan las detenciones: \u00abEst\u00e1n bajando a los choferes porque no tienen papeles o porque su licencia no es v\u00e1lida\u00bb. Seg\u00fan el reporte, los operativos no se limitan a quienes carecen de estatus legal, sino que tambi\u00e9n han alcanzado a conductores que no hablan ingl\u00e9s con fluidez. Noticias Telemundo report\u00f3 que m\u00e1s de 800 conductores fueron detenidos solo en agosto.<\/p>\n\n\n\n
La ra\u00edz de la medida: una regla de marzo de 2026. Las cifras del operativo \u00abHighway Shield\u00bb<\/strong><\/p>\n\n\n\n La ofensiva contra los camioneros extranjeros se remonta a marzo de 2026, cuando el Departamento de Transporte impuso una regla que proh\u00edbe a los inmigrantes con estatus temporal \u2014incluidos beneficiarios de DACA, refugiados y solicitantes de asilo\u2014 obtener o renovar licencias comerciales para veh\u00edculos de gran tama\u00f1o. Esa medida, por s\u00ed sola, dej\u00f3 a unos 200,000 inmigrantes en riesgo de perder su licencia, de acuerdo con cifras citadas por PBS NewsHour. Casos como el de Mynor Solares, un beneficiario de DACA en Oregon que manej\u00f3 camiones comercialmente durante 12 a\u00f1os antes de que su licencia venciera en marzo sin poder renovarla, ilustran el impacto de la regla sobre conductores con largas trayectorias en la industria.<\/p>\n\n\n\n Seg\u00fan datos recogidos por Newsweek, el operativo federal conocido como \u00abHighway Shield\u00bb ha llevado a que m\u00e1s de 24,000 conductores comerciales sean retirados de las carreteras por no aprobar pruebas de dominio del ingl\u00e9s, a que se revoquen m\u00e1s de 28,000 licencias comerciales a nivel estatal y a que se eliminen m\u00e1s de 9,500 proveedores de entrenamiento del registro federal de transporte (FMCSA). En una sola fase del operativo, realizada entre el 28 y el 30 de julio, fueron detenidos 51 inmigrantes y se sacaron de circulaci\u00f3n 766 conductores y veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n Los dos lados del argumento de seguridad<\/strong><\/p>\n\n\n\n El secretario de Transporte, Sean Duffy, ha defendido la medida citando 17 accidentes fatales de camiones en 2025 que, seg\u00fan la administraci\u00f3n, involucraron a conductores indocumentados. \u00abCada vida perdida por un camionero ilegal detr\u00e1s del volante de un cami\u00f3n grande es una tragedia completamente evitable\u00bb, declar\u00f3 Duffy. Cr\u00edticos como la abogada Wendy Liu, de Public Citizen, han cuestionado esa justificaci\u00f3n: \u00abNo hay datos que respalden la idea de que el estatus migratorio tenga algo que ver con si alguien es un conductor m\u00e1s seguro\u00bb, se\u00f1al\u00f3, y record\u00f3 que esos 17 incidentes representan menos del 1% de los accidentes fatales que ocurren cada a\u00f1o en el pa\u00eds. Public Citizen Litigation Group encabeza adem\u00e1s una demanda, respaldada por sindicatos, organizaciones de defensa de inmigrantes y 21 estados, para impugnar en los tribunales la regla del Departamento de Transporte.<\/p>\n\n\n\n Mientras se espera el fallo judicial que podr\u00eda definir el futuro de esas 200,000 licencias, los operativos de ICE en las carreteras contin\u00faan, y con ellos crece la incertidumbre entre los camioneros extranjeros que, documentados o no, sienten que cualquier parada en una estaci\u00f3n de pesaje puede terminar en una detenci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n