Por primera vez en su historia, Cuba dejar\u00e1 de vender combustible a un precio \u00fanico en d\u00f3lares. A partir del pr\u00f3ximo 15 de mayo, cada proveedor autorizado a importar y comercializar gasolina o di\u00e9sel podr\u00e1 fijar su propio precio seg\u00fan el costo real de adquisici\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n
As\u00ed lo confirm\u00f3 el Ministerio de Finanzas y Precios, en una medida que llega en medio de una crisis energ\u00e9tica marcada por la escasez de di\u00e9sel y gasolina, apagones prolongados y dificultades crecientes para garantizar suministros estables en toda la isla. <\/p>\n\n\n\n
La decisi\u00f3n sacude un sistema que, al menos en teor\u00eda, hab\u00eda funcionado como escudo frente a la volatilidad del mercado internacional. Hasta ahora, Cuba manten\u00eda un precio fijo para la venta de combustibles como pol\u00edtica de protecci\u00f3n ante los cambios e inestabilidades de un mercado convulso \u2014reconoce el propio gobierno\u2014 pero eso \u00abya no es posible sostener econ\u00f3micamente en las presentes condiciones.\u00bb <\/p>\n\n\n\n
En la pr\u00e1ctica, esto significa que a partir de este viernes los conductores cubanos podr\u00e1n encontrar precios distintos en estaciones de servicio que venden el mismo tipo de combustible, algo in\u00e9dito desde que comenz\u00f3 la dolarizaci\u00f3n parcial del sector energ\u00e9tico.<\/p>\n\n\n\n
El gobierno cubano atribuye directamente la situaci\u00f3n a Washington. El recrudecimiento del llamado \u00abbloqueo\u00bb econ\u00f3mico, agravado por las \u00f3rdenes ejecutivas del 29 de enero y del 1 de mayo de 2026 del presidente Donald Trump, ha provocado una dr\u00e1stica disminuci\u00f3n de los suministros de combustible. En los \u00faltimos meses, aseguran, \u00abse ha intensificado el cerco mediante amenazas y coacci\u00f3n\u00bb para impedir que los barcos atraquen o que los proveedores vendan, en un escenario internacional encarecido por guerras y tensiones geopol\u00edticas; pero la realidad es otra: Cuba no tiene dinero para comprar combustible y vive de lo que le regalan; ll\u00e1mese primero URSS, luego Venezuela, m\u00e1s tarde M\u00e9xico y ahora Rusia (cuando pueden estos dos \u00faltimos) <\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, los pronunciamientos oficiales encuadran la crisis como agresi\u00f3n imperial, no como fracaso de gesti\u00f3n. Seg\u00fan la Federaci\u00f3n de Mujeres Cubanas, por ejemplo, Estados Unidos \u00abquiere aterrorizar al mundo entero\u00bb con sus sanciones contra Cuba. Lo que el gobierno no menciona con igual \u00e9nfasis es la otra cara de esa ecuaci\u00f3n: su ineficiencia probada.<\/p>\n\n\n\n
Como muestra indeleble del deterioro que atraviesa la isla, el pasado domingo, el d\u00f3lar alcanz\u00f3 un nuevo m\u00e1ximo hist\u00f3rico en el mercado informal cubano, cotiz\u00e1ndose a 543 pesos cubanos, mientras que la tasa oficial del Segmento III del Banco Central se mantiene en 498 CUP. Esa brecha de 45 pesos expone la distancia entre el valor reconocido por el mercado y el esquema cambiario administrado por el Estado, donde ning\u00fan cubano va a comprar d\u00f3lares, por muy baratos que est\u00e9n, porque sencillamente el Estado no tiene para venderlos.<\/p>\n\n\n\n
Para millones de cubanos que reciben salarios estatales \u2014cuyo promedio no supera los 13 d\u00f3lares mensuales\u2014 la liberalizaci\u00f3n de precios del combustible no es una se\u00f1al de apertura. Es una carga m\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n
Ante el cierre de los grifos externos, La Habana ha volcado parte de su apuesta en una salida t\u00e9cnica de producci\u00f3n propia: la termoconversi\u00f3n. Rafael L\u00f3pez Cordero, investigador titular del Centro de Investigaciones del Petr\u00f3leo (Ceinpet), explic\u00f3 que el proceso permite disminuir la viscosidad del crudo pesado cubano y reducir discretamente su contenido de azufre, sin necesidad de mezclarlo con nafta \u2014insumo que escasea\u2014 lo que posibilita destinar mayores vol\u00famenes de nafta a la producci\u00f3n de gasolina.<\/p>\n\n\n\n
La mayor parte del petr\u00f3leo que Cuba extrae en su franja norte es pesado, denso y cargado de azufre: durante d\u00e9cadas fue considerado pr\u00e1cticamente in\u00fatil para refinar.<\/p>\n\n\n\n
El presidente D\u00edaz-Canel celebr\u00f3 el avance afirmando que \u00abrompimos un tab\u00fa que hab\u00eda en el pa\u00eds, de que el crudo nacional no se pod\u00eda refinar.\u00bbLa tecnolog\u00eda piloto est\u00e1 siendo instalada en la refiner\u00eda Sergio Soto, en Cabaigu\u00e1n, provincia de Sancti Sp\u00edritus, una instalaci\u00f3n que ya procesa crudo nacional y cuenta con facilidades auxiliares de vapor, agua tratada, suministro el\u00e9ctrico y personal con experiencia en crudos pesados desde 2010.<\/p>\n\n\n\n
Los cr\u00edticos se\u00f1alan, sin embargo, que el entusiasmo oficial supera a los resultados concretos. Cuba produce diariamente entre 30,500 y 40,000 barriles de crudo, una cifra muy inferior frente a una demanda nacional estimada en unos 110,000 barriles por d\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
La tecnolog\u00eda de termoconversi\u00f3n sigue en fase piloto y a\u00fan debe superar varias etapas antes de poder aplicarse a escala nacional. La ausencia de un cronograma preciso genera dudas sobre su impacto inmediato en el d\u00eda a d\u00eda de los cubanos.<\/p>\n\n\n\n
El efecto de la crisis no se mide solo en litros de gasolina. Muchos cubanos temen que el nuevo esquema de precios libres termine trasladando todav\u00eda m\u00e1s presi\u00f3n al bolsillo en una econom\u00eda donde los salarios estatales siguen muy lejos del costo real de vida. Los apagones se extienden durante horas en todo el pa\u00eds. Los escasos combustibles llegan a altos costos, por lo que no es posible mantener un precio \u00fanico y fijo para la venta en d\u00f3lares en todo el pa\u00eds, en ello influir\u00e1 el proveedor, el costo de los fletes, la ruta del suministro, los seguros, los riesgos y la fluctuaci\u00f3n del mercado internacional.<\/p>\n\n\n\n
El resultado es un pa\u00eds en modo supervivencia: apostando a soluciones cient\u00edficas que a\u00fan no escalan, liberalizando precios que el ciudadano no puede pagar, y culpando a Washington de todo lo que falla, en una narrativa que tiene parte de verdad y mucho de cortina de humo sobre d\u00e9cadas de gesti\u00f3n centralizada que agotaron la econom\u00eda antes de que llegara cualquier sanci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
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Cuba libera el precio del combustible en d\u00f3lares a partir del 15 de mayo mientras apuesta por una tecnolog\u00eda de termoconversi\u00f3n para refinar su propio crudo. El r\u00e9gimen culpa a Washington; los cubanos pagan la cuenta.<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":186952,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[18,955],"tags":[2439,3076,6231,11,4655,6948,5197,1955,33083,7651],"class_list":{"0":"post-244304","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-noticias","8":"category-noticias-de-cuba","9":"tag-bloqueo","10":"tag-combustible","11":"tag-crisis-energetica","12":"tag-cuba","13":"tag-cupet","14":"tag-economia-cubana","15":"tag-el-nuevo-herald","16":"tag-sanciones","17":"tag-termoconversion","18":"tag-trump"},"acf":[],"yoast_head":"\n