Eduardo Obiols Sobredo tiene 58 a\u00f1os y lleva toda la vida cultivando tierra en Las Minas, Cuba. Este a\u00f1o vio sus cosechas perderse mientras la gente a su alrededor pasaba hambre. Los tractores llevan meses parados \u2014 sin combustible no van a ning\u00fan lado \u2014 y los campesinos han vuelto a hacer lo que hac\u00edan sus abuelos: trabajar con bueyes y a mano. <\/p>\n\n\n\n
La Associated Press<\/em> public\u00f3 este lunes su testimonio como parte de un reportaje que confirma lo que los cubanos viven en carne propia: la crisis energ\u00e9tica no solo apaga las luces, tambi\u00e9n paraliza la agricultura en una isla de casi diez millones de personas.<\/p>\n\n\n\n El escenario que describe la AP desde Las Minas es el de una econom\u00eda agr\u00edcola que involuciona d\u00e9cadas en meses. Sin di\u00e9sel para los tractores, sin piezas de repuesto, sin cadena de distribuci\u00f3n funcional, los agricultores cubanos han regresado a m\u00e9todos de trabajo que el propio r\u00e9gimen presum\u00eda haber superado hace d\u00e9cadas. Las cosechas se pierden no solo por la falta de maquinaria, sino porque la misma escasez de combustible impide transportar lo que se logra cosechar. El resultado es una paradoja brutal: hay tierra, hay manos dispuestas a trabajar, y aun as\u00ed la comida no llega a la mesa.<\/p>\n\n\n\n Los n\u00fameros del turismo en el primer trimestre de 2026 son demoledores. Entre enero y marzo, Cuba recibi\u00f3 298,057 visitantes \u2014 un 48% menos que en el mismo per\u00edodo de 2025. <\/p>\n\n\n\n Solo en marzo llegaron 35,561 turistas, una fracci\u00f3n de lo que necesita una industria que hist\u00f3ricamente ha sido el principal generador de divisas del pa\u00eds. Los mercados que m\u00e1s cayeron fueron precisamente los dos pilares del turismo cubano: Canad\u00e1, que baj\u00f3 un 54.2%, y Rusia, que cay\u00f3 un 37.5%. Los cubanos de la di\u00e1spora que viajaban a visitar a sus familias tambi\u00e9n redujeron sus viajes un 42.8% \u2014 una ca\u00edda que combina el encarecimiento de los vuelos, la reducci\u00f3n de aerol\u00edneas operativas y la situaci\u00f3n humanitaria que desincentiva el regreso.<\/p>\n\n\n\nEl turismo desapareci\u00f3 como el combustible<\/h3>\n\n\n\n