Isabella Abreu tiene 22 a\u00f1os, naci\u00f3 en Holgu\u00edn y vive en Miami. Este a\u00f1o compite en el Campeonato Franc\u00e9s de F\u00f3rmula 4, convirti\u00e9ndose en la primera piloto cubana en participar en el automovilismo europeo de monoplazas. Su historia no empez\u00f3 en ning\u00fan circuito de lujo ni con el patrocinio de una gran marca. Empez\u00f3 en Cuba, con cinco a\u00f1os, ayud\u00e1ndole a su padre a arreglar un carro viejo con lo que hubiera a mano.<\/p>\n\n\n\n
La historia de Isabella Abreu piloto cubana tiene el sabor exacto de las historias que no se planean. Su padre ten\u00eda uno de esos autos de los a\u00f1os 50 que abundan en la isla y que se rompen con la misma frecuencia con que se arreglan. Ella, desde los cinco a\u00f1os, estaba ah\u00ed, alcanzando herramientas, echando aceite, metiendo las manos donde pudiera.<\/p>\n\n\n\n
\u00abTen\u00eda como cinco a\u00f1os con mi pap\u00e1. \u00c9l ten\u00eda un pack de los 50, son los carros viejos que tienen all\u00e1, y a \u00e9l siempre se le romp\u00eda. Inventaba con cualquier cosa, un alambre, lo que fuera para arreglarlo, y yo lo ayudaba. Con mis seis, siete a\u00f1os le echaba gasolina, aceite, cualquier cosa para formar parte\u00bb, recuerda en entrevista con Telemundo 51<\/a>.<\/em><\/p>\n\n\n\n El salto de la grasa al asfalto lleg\u00f3 en una pista de karting. El auto era lento, apenas 20 millas por hora, pero bastaron cuatro vueltas para que algo se encendiera. Isabella mir\u00f3 hacia el otro lado de la pista, donde corr\u00edan los profesionales, y le dijo a su padre la frase que cambi\u00f3 todo: \u00abPapi, yo necesito estar all\u00ed.\u00bb<\/em> Ah\u00ed, dice ella, no hubo vuelta atr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n