{"id":220751,"date":"2025-09-29T13:36:46","date_gmt":"2025-09-29T17:36:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cuballama.com\/noticias\/?p=220751"},"modified":"2025-09-29T13:37:00","modified_gmt":"2025-09-29T17:37:00","slug":"tranque-de-tres-horas-en-el-tunel-de-la-habana-se-debio-a-la-total-falta-de-sentido-comun-de-las-autoridades","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cuballama.com\/noticias\/tranque-de-tres-horas-en-el-tunel-de-la-habana-se-debio-a-la-total-falta-de-sentido-comun-de-las-autoridades\/","title":{"rendered":"Tranque de tres horas en el t\u00fanel de La Habana se debi\u00f3 a la total falta de sentido com\u00fan de las autoridades"},"content":{"rendered":"\n<p>El atasco en el t\u00fanel de la bah\u00eda de La Habana no fue solo un incidente de tr\u00e1nsito. Fue un retrato. Tres horas detenidos los autos, con el calor comprimido, el ruido de los motores y la impaciencia convertida en silencio.<\/p>\n\n\n\n<p>Lo que pudo resolverse con una decisi\u00f3n a tiempo \u2014avisar, desviar, se\u00f1alizar\u2014 termin\u00f3 siendo una prueba de resistencia para miles de personas. <\/p>\n\n\n\n<p>Se ha explicado que hab\u00eda una filtraci\u00f3n, una inundaci\u00f3n por la rotura de un tubo, y que un carro de desobstrucci\u00f3n acudi\u00f3 a trabajar. Es posible. Lo que no tiene explicaci\u00f3n es la manera en que las autoridades administraron el impacto sobre la ciudad: sin anticipaci\u00f3n, sin comunicaci\u00f3n clara y sin respeto por el tiempo de la gente.<\/p>\n\n\n\n<iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.facebook.com\/plugins\/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fed.dantes.jr%2Fposts%2Fpfbid028Y3GxKi1yu967goRvPf4RxY832XG19BNMXqepPeAxAV6MGXv1avjiFByRemHoXbrl&#038;show_text=true&#038;width=500\" width=\"500\" height=\"731\" style=\"border:none;overflow:hidden\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"true\" allow=\"autoplay; clipboard-write; encrypted-media; picture-in-picture; web-share\"><\/iframe>\n\n\n\n<p>El t\u00fanel no es una calle cualquiera. Es una v\u00eda que enlaza dos tramos distintos y con alta densidad demogr\u00e1fica dentro de la ciudad de La Habana. Es una arteria que sostiene turnos de trabajo, rutas escolares, citas m\u00e9dicas, entregas de alimentos, emergencias reales.<\/p>\n\n\n\n<p>Cerrar o intervenir un tramo as\u00ed exige algo elemental: sentido com\u00fan. Un aviso temprano en radio, mensajer\u00eda y redes. Personal en los accesos para ordenar desv\u00edos antes del cuello de botella. Se\u00f1alizaci\u00f3n visible que permita decidir rutas alternativas con margen (aunque en realidad es una sola). Todo esto es b\u00e1sico en cualquier urbe que se toma en serio. En La Habana, ayer, no ocurri\u00f3. Lo que hubo fue un embudo progresivo que atrap\u00f3 a una ciudad entera y la oblig\u00f3 a esperar, a soportar y a resignarse. Y a cag&#8230; en D\u00edaz-Canel Berm\u00fadez. \u00a1Y con raz\u00f3n, adem\u00e1s!<\/p>\n\n\n\n<p>Quien qued\u00f3 detenido en la cola no solo perdi\u00f3 horas; perdi\u00f3 previsiones. Una trabajadora que contaba con llegar al segundo turno lleg\u00f3 tarde y qued\u00f3 marcada. Un chofer que estira su combustible al l\u00edmite lo vio derretirse en ralent\u00ed. Un padre que deb\u00eda recoger a su hijo en la casa de un vecino lleg\u00f3 cuando la noche ya hab\u00eda ca\u00eddo. As\u00ed, en cadena, la vida se desordena. El tranque no es una an\u00e9cdota mec\u00e1nica; es una fractura en la rutina de miles. Y esa fractura pudo evitarse con procedimientos m\u00ednimos que no exigen grandes recursos, solo planificaci\u00f3n y criterio.<\/p>\n\n\n\n<iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.facebook.com\/plugins\/video.php?height=308&#038;href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fsaul.manuel.500961%2Fvideos%2F1602229367438241%2F&#038;show_text=true&#038;width=560&#038;t=0\" width=\"560\" height=\"423\" style=\"border:none;overflow:hidden\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"true\" allow=\"autoplay; clipboard-write; encrypted-media; picture-in-picture; web-share\" allowFullScreen=\"true\"><\/iframe>\n\n\n\n<p>Hay un dato que vuelve m\u00e1s grave lo sucedido: el t\u00fanel arrastra desde hace a\u00f1os signos visibles de humedad y deterioro. No lo dicen los papeles; lo dicen los ojos de quienes pasan a diario. En situaciones como esta, la comunicaci\u00f3n p\u00fablica es tan importante como el trabajo t\u00e9cnico. La gente puede comprender una aver\u00eda, una filtraci\u00f3n, una reparaci\u00f3n urgente. Lo que no acepta \u2014y no debe aceptar\u2014 es el silencio previo y el parte tranquilizador posterior que reduce tres horas de par\u00e1lisis a un<em> \u201crestablecido el tr\u00e1nsito\u201d.<\/em> <\/p>\n\n\n\n<p>Ese lenguaje encapsula una idea peligrosa: que el ciudadano es un dato, no un sujeto. La buena administraci\u00f3n, en cambio, asume que la ciudadan\u00eda tiene derecho a decidir su camino con informaci\u00f3n oportuna y veraz; pero en Cuba, donde la poblaci\u00f3n se le irrespeta a cada minuto, que hayan quedado cientos (tal vez miles) de personas varadas de un lado de la ciudad durante tres horas qu\u00e9 importa, si llevan a\u00f1os soportando apagones de diecitantos, ventitantos, trentitantas horas consecutivas.<\/p>\n\n\n\n<p>No hace falta dramatizar ni ser \u00abel enemigo\u00bb para entender la lecci\u00f3n. Tuber\u00edas se rompen en todas partes y los desag\u00fces acumulan suciedad en todos los t\u00faneles. En Espa\u00f1a, Francia, Italia, Suiza&#8230; La diferencia est\u00e1 en lo que se hace antes, durante y despu\u00e9s. <\/p>\n\n\n\n<p>Antes: inspecciones regulares, mantenimiento programado, planes de contingencia que contemplen el peor escenario. Durante: cercos de seguridad bien definidos, desv\u00edos claros, prioridad para servicios esenciales, canales de comunicaci\u00f3n actualizados en tiempo real. Despu\u00e9s: un informe p\u00fablico que explique qu\u00e9 fall\u00f3, qu\u00e9 se corrigi\u00f3 y c\u00f3mo se evitar\u00e1 que vuelva a ocurrir. Este ciclo no es un lujo; es el est\u00e1ndar m\u00ednimo de respeto.<\/p>\n\n\n\n<p>Incluso, en casos similares, vistos en otros pa\u00edses, las dos v\u00edas de uno de los tramos, se adapta para que se convierta en una calle de dos sentidos; pero nada de eso se vio en La Habana ayer. Lo m\u00e1s triste de todo es que el m\u00e1ximo responsable de este desmadre, de esta falta de neuronas y de sentido com\u00fan, seguir\u00e1 en su puesto de trabajo, ech\u00e1ndole la culpa \u00abal bloqueo\u00bb de lo sucedido.<\/p>\n\n\n\n<p>Ayer, dentro de los autos varados, se mezclaron la incomodidad y la desconfianza. La incomodidad porque nadie merece que le secuestren tres horas sin aviso. La desconfianza porque la respuesta institucional repetir\u00e1 probablemente el guion de siempre: normalizar la excepci\u00f3n y pedir paciencia. Pero la paciencia no es inagotable y, sobre todo, no debe ser la moneda con la que se financia la improvisaci\u00f3n; mucho menos en un pa\u00eds donde la gente apenas tiene tiempo para vivir, y el tiempo de la gente vale oro; porque se la pasan buscando qu\u00e9 comer. Valen sus compromisos, su salud, su descanso, su salario. Gobernar con sentido com\u00fan es, ante todo, reconocer ese valor.<\/p>\n\n\n\n<p>El tranque de ayer no puede cerrarse con la misma frase con la que se reabre el paso. Debe abrir, m\u00e1s bien, una discusi\u00f3n honesta sobre mantenimiento, protocolos y transparencia. Esa es la medida del sentido com\u00fan que falt\u00f3. Y es, tambi\u00e9n, el punto de partida para que la pr\u00f3xima reparaci\u00f3n no se convierta en una prueba de resistencia para toda la ciudad, sino en una muestra de respeto por quienes la habitan.<\/p>\n\n\n\n<p>Para colmo de males, horas despu\u00e9s, dice el internauta Sa\u00fal Manuel, tambi\u00e9n volv\u00eda a obstruirse el tr\u00e1nsito. Esta vez porque un \u00f3mnibus se rompi\u00f3. <\/p>\n\n\n\n<iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.facebook.com\/plugins\/video.php?height=462&#038;href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fsaul.manuel.500961%2Fvideos%2F1290957476057113%2F&#038;show_text=true&#038;width=560&#038;t=0\" width=\"560\" height=\"577\" style=\"border:none;overflow:hidden\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"true\" allow=\"autoplay; clipboard-write; encrypted-media; picture-in-picture; web-share\" allowFullScreen=\"true\"><\/iframe>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un embotellamiento que algunos dicen fue de tres horas, otros de cuatro y algunos de cinco, pudo ser perfectamente prevenido por las autoridades de La 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