{"id":219750,"date":"2025-09-16T09:41:46","date_gmt":"2025-09-16T13:41:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cuballama.com\/noticias\/?p=219750"},"modified":"2025-09-16T09:41:50","modified_gmt":"2025-09-16T13:41:50","slug":"aviones-regresan-a-toronto-por-presunto-apagon-en-sistema-de-control-aereo-en-cuba","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cuballama.com\/noticias\/aviones-regresan-a-toronto-por-presunto-apagon-en-sistema-de-control-aereo-en-cuba\/","title":{"rendered":"Aviones regresan a Toronto por presunto apag\u00f3n en sistema de control a\u00e9reo en Cuba"},"content":{"rendered":"\n

Dos vuelos comerciales que partieron de Toronto con destino a Varadero se vieron obligados a regresar a Canad\u00e1 el 15 de septiembre, tras una falla atribuida por viajeros y foros de aviaci\u00f3n a un apag\u00f3n en sistemas de control a\u00e9reo en Cuba. <\/p>\n\n\n\n

En los portales de rastreo, ambos tramos aparecen como \u201cdiverted\u201d, confirmando que abandonaron la ruta al Caribe y terminaron nuevamente en Toronto. Se trata del AC1740 de Air Canada Rouge y del WS2710 de WestJet, dos frecuencias habituales hacia el principal polo tur\u00edstico de la isla.<\/p>\n\n\n\n

La reproducci\u00f3n de vuelo del AC1740 (Flightradar24<\/a><\/em>) muestra el perfil cl\u00e1sico de un desv\u00edo: despegue de YYZ, ascenso rumbo sur-sudeste, crucero por la costa este estadounidense, sobre Carolina del Sur y, ya en ruta a Cuba, un viraje decidido de 180\u00b0 para trazar el camino de regreso. <\/p>\n\n\n\n

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La ficha del playback identifica la aeronave como un Airbus A321-211, matr\u00edcula C-GHQG, y sit\u00faa el evento en torno a las 20:54 UTC. Ese retorno desde crucero, con combustible suficiente para una alternativa segura, es consistente con un escenario en el que el destino pierde capacidades de gesti\u00f3n del tr\u00e1fico o la comunicaci\u00f3n requerida para una aproximaci\u00f3n IFR.<\/p>\n\n\n\n

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Reproducci\u00f3n del AC1740 Toronto\u2013Varadero con retorno a YYZ. Airbus A321-211 C-GHQG. Fuente: Flightradar24 (captura del usuario).<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

El WS2710 de WestJet, documentado en FlightAware<\/a><\/em>, repite el patr\u00f3n. La cronolog\u00eda indica salida de puerta a las 16:41 EDT, despegue a las 17:16 y aterrizaje de vuelta en Toronto a las 21:29, con un tiempo total de 4 horas y 48 minutos. <\/p>\n\n\n\n

El trazo del mapa evidencia que el Boeing 737-800 avanz\u00f3 bien entrado el corredor atl\u00e1ntico y que se encontraba ya sobre el centro dela Florida antes de invertir rumbo. No hubo reportes de emergencia a bordo ni incidentes m\u00e9dicos; la afectaci\u00f3n principal fue para los pasajeros, que vieron canceladas sus vacaciones con el avi\u00f3n ya en aire y sin posibilidad de reencaminamiento inmediato a Varadero.<\/p>\n\n\n\n

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Trayecto del WS2710 de WestJet: despeg\u00f3 de YYZ y aterriz\u00f3 de vuelta en YYZ tras casi cinco horas en ruta. Fuente: FlightAware (captura del usuario).<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

As\u00ed lo explicaba uno de los pasajeros que iba en uno de los dos aviones con rumbo a la isla.<\/p>\n\n\n\n