{"id":196262,"date":"2025-01-25T06:08:24","date_gmt":"2025-01-25T11:08:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cuballama.com\/noticias\/?p=196262"},"modified":"2025-01-25T06:08:27","modified_gmt":"2025-01-25T11:08:27","slug":"ano-tras-ano-el-peligro-en-ciego-de-avila-y-camaguey-sigue-cobrando-vidas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cuballama.com\/noticias\/ano-tras-ano-el-peligro-en-ciego-de-avila-y-camaguey-sigue-cobrando-vidas\/","title":{"rendered":"A\u00f1o tras a\u00f1o, el peligro en Ciego de \u00c1vila y Camag\u00fcey sigue cobrando vidas"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Los m\u00e1s graves accidentes que han ocurrido en este a\u00f1o que reci\u00e9n comienza han ocurrido en estas provincias.<\/h2>\n\n\n\n<p>En los tramos de la Carretera Central que atraviesan las provincias de Ciego de \u00c1vila y Camag\u00fcey, el riesgo mortal no cesa. Los a\u00f1os 2024 y 2025 han sido testigos de una preocupante tendencia: accidentes graves y reiterados que dejan un saldo de muertos, heridos y familias destruidas. A pesar de que esta regi\u00f3n concentra algunos de los puntos hist\u00f3ricamente m\u00e1s peligrosos de la v\u00eda, las autoridades cubanas parecen incapaces de implementar medidas efectivas para reducir la siniestralidad.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"770\" data-id=\"196321\" src=\"https:\/\/cdn1.mediawpaccore.net\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/21075655\/WhatsApp-Image-2025-01-20-at-9.38.17-PM-1-1024x770.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-196321\" srcset=\"https:\/\/cdn1.mediawpaccore.net\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/21075655\/WhatsApp-Image-2025-01-20-at-9.38.17-PM-1-1024x770.jpeg 1024w, https:\/\/cdn1.mediawpaccore.net\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/21075655\/WhatsApp-Image-2025-01-20-at-9.38.17-PM-1-300x226.jpeg 300w, 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\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"770\" data-id=\"196322\" src=\"https:\/\/cdn1.mediawpaccore.net\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/21075656\/WhatsApp-Image-2025-01-20-at-9.38.17-PM-1024x770.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-196322\" srcset=\"https:\/\/cdn1.mediawpaccore.net\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/21075656\/WhatsApp-Image-2025-01-20-at-9.38.17-PM-1024x770.jpeg 1024w, https:\/\/cdn1.mediawpaccore.net\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/21075656\/WhatsApp-Image-2025-01-20-at-9.38.17-PM-300x226.jpeg 300w, https:\/\/cdn1.mediawpaccore.net\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/21075656\/WhatsApp-Image-2025-01-20-at-9.38.17-PM-768x578.jpeg 768w, https:\/\/cdn1.mediawpaccore.net\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/21075656\/WhatsApp-Image-2025-01-20-at-9.38.17-PM-80x60.jpeg 80w, https:\/\/cdn1.mediawpaccore.net\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/21075656\/WhatsApp-Image-2025-01-20-at-9.38.17-PM-150x113.jpeg 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Las curvas cerradas, la falta de se\u00f1alizaci\u00f3n adecuada y la deficiente iluminaci\u00f3n nocturna convierten el trayecto en un peligro constante. A esto se suma el mal estado del pavimento, con baches y grietas que obligan a los conductores a maniobras bruscas que, muchas veces, terminan en tragedia. Campesinos que no amarran su ganado. Ch\u00f3feres que violan no ya las normas de tr\u00e1nsito, sino las m\u00e1s elementales reglas del sentido com\u00fan.<\/p>\n\n\n\n<p>A pesar de los innumerables accidentes reportados en los \u00faltimos dos a\u00f1os, las acciones de las autoridades parecen centrarse en todo, menos en garantizar la seguridad vial. Mientras los titulares de los medios alternativos relatan desgarradores casos de muertes evitables en esta zona, la polic\u00eda del r\u00e9gimen cubano parece m\u00e1s preocupada por vigilar a opositores y activistas que por supervisar el cumplimiento de las leyes de tr\u00e1nsito.<\/p>\n\n\n\n<p>La inacci\u00f3n oficial contrasta con la diligencia del aparato represivo del r\u00e9gimen. En lugar de reforzar la seguridad vial, el gobierno concentra sus recursos en perseguir voces cr\u00edticas. En Camag\u00fcey, por ejemplo, suelen \u00abgastarse\u00bb recursos log\u00edsticos como patrullas en vigilar a activistas y periodistas independientes como Henry Constant\u00edn y Jos\u00e9 Luis Tan Estrada, por citar dos ejemplos. <\/p>\n\n\n\n<p>Resulta indignante que, mientras el pa\u00eds carece de recursos para mejorar la infraestructura vial, se derrochan esfuerzos y presupuestos en operativos de vigilancia y represi\u00f3n. No es un secreto que las autoridades priorizan el control pol\u00edtico sobre el bienestar de los ciudadanos, y este es otro ejemplo claro de c\u00f3mo la ineficiencia y la desidia gubernamental cuestan vidas.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Los n\u00fameros que gritan por atenci\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Entre los accidentes destacados en 2024 y 2025 se encuentran los siguientes:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>5 de julio de 2024:<\/strong> En la carretera hacia la playa de Santa Luc\u00eda, en Nuevitas, Camag\u00fcey, cuatro personas fallecieron tras un accidente de tr\u00e1nsito.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>20 de julio de 2024:<\/strong> Un accidente en Ciego de \u00c1vila involucr\u00f3 a un cami\u00f3n de pasajeros y un auto de renta tur\u00edstica, resultando en tres muertos y un menor gravemente herido.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>30 de julio de 2024:<\/strong> Un choque entre un cami\u00f3n de una Mipyme y un almendr\u00f3n en la Carretera Central, despu\u00e9s del cruce de Quesada en Ciego de \u00c1vila, result\u00f3 en siete heridos, uno de ellos en estado cr\u00edtico.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>1 de agosto de 2024:<\/strong> Un grave accidente entre un cami\u00f3n de pasajeros y un auto en Ciego de \u00c1vila dej\u00f3 dos fallecidos y varios heridos.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>11 de diciembre de 2024:<\/strong> En la ciudad de Camag\u00fcey, un accidente entre dos motocicletas y un auto dej\u00f3 un muerto y dos heridos, uno de ellos un menor de edad.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>21 de diciembre de 2024:<\/strong> Un conductor perdi\u00f3 la vida tras un violento choque entre un Lada y un autob\u00fas Yutong en Ciro Redondo, Ciego de \u00c1vila.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>23 de diciembre de 2024:<\/strong> En el municipio de Florencia, Ciego de \u00c1vila, un cami\u00f3n cay\u00f3 desde unos 10 metros de altura despu\u00e9s de pasar un puente, resultando en la muerte de una joven y 11 heridos, entre ellos tres menores de edad.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>29 de diciembre de 2024:<\/strong> Un accidente en la Carretera Central, cerca de \u00abLos Hoyos\u00bb en el municipio de Majagua, Ciego de \u00c1vila, result\u00f3 en la muerte de cuatro miembros de una familia, incluyendo dos menores de edad.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>8 de enero de 2025:<\/strong> Un cami\u00f3n impact\u00f3 contra un \u00e1rbol en el municipio de Florencia, Ciego de \u00c1vila, dejando seis personas lesionadas.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>10 de enero de 2025:<\/strong> Un choque entre dos \u00f3mnibus en Camag\u00fcey result\u00f3 en tres fallecidos y m\u00e1s de 60 lesionados.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>16 de enero de 2025:<\/strong> En Chambas, Ciego de \u00c1vila, un ni\u00f1o de dos a\u00f1os falleci\u00f3 tras ser atropellado por un auto mientras iba en bicicleta con su madre, quien result\u00f3 herida.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Estos eventos son solo una muestra de la alarmante situaci\u00f3n en estas provincias. Cada uno de estos casos podr\u00eda haberse evitado con medidas preventivas y un sistema vial adecuado.<\/p>\n\n\n\n<p>A estos accidentes se suma el m\u00e1s terrible de todos. El ocurrido hace 48 horas. Dos \u00f3mnibus chocaron de frente y al menos confirmado hay seis v\u00edctimas.<\/p>\n\n\n\n<p>Las im\u00e1genes en video que circulan en las redes sociales muestran que, en el momento del accidente, una peligrosa neblina invad\u00eda la zona. El estado en que quedaron ambos \u00f3mnibus muestra que, al parecer, ambos choferes, ambos fallecidos, ignoraron la reducida visibilidad y, lejos de aminorar la marcha del veh\u00edculo, procedieron a circular a una velocidad cercana a los 80 kil\u00f3metros por hora cuando, seg\u00fan la Ley del Tr\u00e1nsito, es obligatorio reducir la velocidad en momentos como ese.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Lo que podr\u00eda hacerse y no se hace<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Existen soluciones b\u00e1sicas y alcanzables que podr\u00edan implementar para mitigar la cantidad de accidentes:<\/p>\n\n\n\n<ol start=\"1\" class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Se\u00f1alizaci\u00f3n adecuada:<\/strong> Colocar advertencias visibles en las zonas de alto riesgo y curvas peligrosas podr\u00eda reducir los accidentes.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Mantenimiento de las v\u00edas:<\/strong> Reparar los baches y nivelar las carreteras es una medida elemental que est\u00e1 al alcance de cualquier gobierno que priorice la seguridad ciudadana.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Refuerzo de la presencia policial:<\/strong> En lugar de usar a la polic\u00eda para reprimir, podr\u00edan destinar recursos a supervisar el cumplimiento de las normas de tr\u00e1nsito.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Campa\u00f1as de educaci\u00f3n vial:<\/strong> Informar a los conductores sobre los riesgos y fomentar una conducci\u00f3n responsable podr\u00eda salvar vidas.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Iluminaci\u00f3n de las carreteras:<\/strong> Instalar luminarias en los tramos m\u00e1s transitados mejor\u00f3 significativamente la seguridad en otros pa\u00edses.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p>Sin embargo, hasta ahora no hay voluntad pol\u00edtica para llevar a cabo estas acciones. Los accidentes en Ciego de \u00c1vila y Camag\u00fcey no solo son tragedias humanas, sino tambi\u00e9n una muestra de c\u00f3mo la negligencia gubernamental impacta la vida cotidiana de los cubanos.<\/p>\n\n\n\n<p>*<em>Galer\u00eda de fotos (se han suprimido todas la im\u00e1genes donde aparece una persona fallecida; as\u00ed y todo se sugiere discreci\u00f3n, por lo sensibles que pueden ser las im\u00e1genes) Todas las fotos son cortes\u00eda de Niover Licea para este redactor<\/em>. <em>Algunas han sido tomadas de las redes sociale<\/em>s, <em>de grupos como <em>Accidentes de Buses y Camiones<\/em><\/em> <em>y de<\/em> <em>perfiles oficialistas como Portal Avile\u00f1o, Peri\u00f3dico Invasor, Avile\u00f1os de Coraz\u00f3n, entre otros.<\/em><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" 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