El cierre del t\u00fanel de la bah\u00eda, en la ciudad de La Habana, pudiera ser m\u00e1s molesto de lo que se pensaba inicialmente al confirmarse en d\u00edas pasados que se requiere mano de obra especializada para la impermeabilizaci\u00f3n, seg\u00fan declaraciones del Ministro de Transporte, Eduardo Rodr\u00edguez D\u00e1vila. Este t\u00fanel, que conecta La Habana Vieja con el este de la ciudad, es una v\u00eda crucial para el tr\u00e1fico que normalmente asciende a unos 32 mil veh\u00edculos diarios.<\/p>\n\n\n\n
Las obras han revelado problemas no previstos que podr\u00edan requerir acciones adicionales. <\/p>\n\n\n\n
Sandra Loureiro, directora nacional de Vialidad, mencion\u00f3 que, aunque se trabaja en el descorchado de techos y la limpieza de aceros, el principal enfoque est\u00e1 en sustituir una rejilla crucial para la evacuaci\u00f3n de aguas y en trabajos de demolici\u00f3n, encofrado y hormigonado.<\/p>\n\n\n\n
Mientras tanto, debido al cierre de una de las bocas del t\u00fanel, se ha redirigido el tr\u00e1fico hacia la V\u00eda Blanca, una ruta alternativa recomendada por las autoridades. Esta v\u00eda est\u00e1 ahora absorbiendo todo el tr\u00e1fico que habitualmente pasar\u00eda por el t\u00fanel. <\/p>\n\n\n\n
El incremento del flujo vehicular en la V\u00eda Blanca ya ha resultado en varios accidentes. <\/p>\n\n\n\n
Uno de ellos fue un accidente m\u00faltiple en cadena que involucr\u00f3 al menos cinco veh\u00edculos, entre los que se encontraban dos almendrones y tres autos modernos, entre ellos un taxi. <\/p>\n\n\n\n
El accidente se produjo aparentemente cuando, el primer veh\u00edculo fren\u00f3 de pronto en un sem\u00e1foro. El resto de los autos, que no guardaba la distancia prudencial entre s\u00ed, terminaron chocando entre ellos. <\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan videos<\/a>\u00a0publicados en el grupo de\u00a0Facebook<\/a>\u00a0\u2018Accidentes Buses & Camiones\u2019, un agente de la polic\u00eda motorizada acudi\u00f3 al lugar. Recientemente el coronel\u00a0Roberto Rodr\u00edguez Fern\u00e1ndez, jefe del departamento Especializado de Tr\u00e1nsito de la\u00a0Polic\u00eda Nacional Revolucionaria\u00a0(PNR),dijo que con motivo del cierre del t\u00fanel han sido ubicadas unidades motorizadas en varios puntos cr\u00edticos de la ciudad\u00a0para contribuir a la fluidez y seguridad del tr\u00e1fico.<\/p>\n\n\n\n Este incidente ilustra los riesgos aumentados que conlleva el desv\u00edo del tr\u00e1fico por motivos del cierre del t\u00fanel de la bah\u00eda.<\/p>\n\n\n\n La situaci\u00f3n se complica a\u00fan m\u00e1s con las nuevas acciones de reparaci\u00f3n que han surgido durante el mantenimiento del t\u00fanel. <\/p>\n\n\n\n Roberto Rodr\u00edguez Fern\u00e1ndez, jefe del departamento Especializado de Tr\u00e1nsito de la Polic\u00eda Nacional Revolucionaria, ha declarado que estas acciones adicionales son normales en este tipo de obras, asegurando que no afectar\u00e1n el cronograma previsto. No obstante, tambi\u00e9n reconoci\u00f3 que cualquier retraso podr\u00eda prolongar el cierre del t\u00fanel y, por ende, el aumento del tr\u00e1fico en rutas alternativas, que en este caso es una sola: la V\u00eda Blanca.<\/p>\n\n\n\n