{"id":165420,"date":"2024-04-08T10:56:11","date_gmt":"2024-04-08T14:56:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cuballama.com\/noticias\/?p=165420"},"modified":"2024-04-08T14:46:33","modified_gmt":"2024-04-08T18:46:33","slug":"goteo-en-el-tunel-de-la-bahia-de-la-habana-no-es-peligroso-por-el-momento-segun-ministro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cuballama.com\/noticias\/goteo-en-el-tunel-de-la-bahia-de-la-habana-no-es-peligroso-por-el-momento-segun-ministro\/","title":{"rendered":"\u201cGoteo\u201d en el T\u00fanel de la Bah\u00eda de La Habana no es un peligro \u201cpor el momento\u201d, seg\u00fan ministro"},"content":{"rendered":"\n<p>Aunque la senda de Habana-Caba\u00f1a del T\u00fanel de la Bah\u00eda de La Habana se encuentra <a href=\"https:\/\/www.cuballama.com\/noticias\/anuncian-cierre-temporal-del-tunel-de-la-bahia-de-la-habana\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">cerrada por \u201cacciones de reparaci\u00f3n y de mantenimiento\u201d<\/a>, su principal problema no ser\u00edan las gotas que caen en los parabrisas de los carros que por all\u00ed transitan y de las que se han quejado innumerables veces los choferes capitalinos.<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan asegur\u00f3 recientemente el ministro de Transporte, Eduardo Rodr\u00edguez D\u00e1vila, el ciclo de goteo \u201capreciado\u201d es \u201csimilar\u201d al presentado en a\u00f1os anteriores y \u201cno representa por el momento peligro para la estructura y la circulaci\u00f3n actual del t\u00fanel\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>A juzgar por lo que ha dicho el titular, la impermeabilizaci\u00f3n requiere \u201ccondiciones, materiales y asesor\u00eda especializada\u201d, por lo que no ser\u00e1 resuelta al menos durante la actual reparaci\u00f3n, que inici\u00f3 este 6 de abril y se extender\u00e1 hasta el d\u00eda 17.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.facebook.com\/plugins\/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Feduardo.ministro.cu%2Fposts%2Fpfbid0KcLF6bnaePpkjApvW8B4CVEK8PRZVdbxEScGsTSmSog7Uv73uveRARrPerG3cK8Hl&#038;show_text=true&#038;width=500\" width=\"500\" height=\"772\" style=\"border:none;overflow:hidden\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"true\" allow=\"autoplay; clipboard-write; encrypted-media; picture-in-picture; web-share\"><\/iframe>\n\n\n\n<p>Sandra Loureiro, directora nacional de Vialidad, confirm\u00f3 a una internauta en Facebook que \u201clamentablemente\u201d en \u201cesta ocasi\u00f3n\u201d no se le dar\u00e1 soluci\u00f3n al \u201cproblema\u201d del goteo porque \u201cdepende de resinas y equipamientos especiales con los que no contamos\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Loureiro explic\u00f3 adem\u00e1s que se le solicit\u00f3 asesor\u00eda t\u00e9cnica a la empresa francesa Devexport, la misma que particip\u00f3 en la reparaci\u00f3n capital que se le hizo al t\u00fanel en 2001, que contest\u00f3 que \u201cest\u00e1 evaluando los planos y dem\u00e1s documentaci\u00f3n t\u00e9cnica que le enviamos\u201d. \u201cEstamos a la espera de la respuesta\u201d, precis\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>Pese a que la funcionaria inform\u00f3 que en los pr\u00f3ximos d\u00edas se trabajar\u00e1 en \u201cel descorchado de los techos y la limpieza de sus aceros\u201d, las labores se centrar\u00e1n en sustituir la primera rejilla, que es de \u201csuma importancia para la evacuaci\u00f3n de las aguas\u201d, y en \u201cla demolici\u00f3n, el encofrado y el hormigonado\u201d.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"948\" height=\"588\" src=\"https:\/\/cdn1.mediawpaccore.net\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/08104033\/Goteo.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-165448\" srcset=\"https:\/\/cdn1.mediawpaccore.net\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/08104033\/Goteo.jpg 948w, 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muros, la encargada de Vialidad detall\u00f3 que se limpiar\u00e1n \u201ctodas las zonas da\u00f1adas\u201d, antes de \u201ctratarlas con materiales de impermeabilizaci\u00f3n, completar con cemento, pintar y dar el acabado final\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Tambi\u00e9n est\u00e1 prevista, a tenor con las autoridades, la limpieza de las cinco bater\u00edas de rejillas y de las paredes, la reparaci\u00f3n de los sem\u00e1foros, y el acondicionamiento del alumbrado del t\u00fanel y la se\u00f1alizaci\u00f3n horizontal.<\/p>\n\n\n\n<iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.facebook.com\/plugins\/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fgobhabana%2Fposts%2Fpfbid086QLRrBrttGdQt11p9WBJgyyf6TzhFTDNQhSwwpEsuD66gAoiU7uVmHW1hgaadKkl&#038;show_text=true&#038;width=500\" width=\"500\" height=\"772\" style=\"border:none;overflow:hidden\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"true\" allow=\"autoplay; clipboard-write; encrypted-media; picture-in-picture; 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que lo hizo.<\/p>\n\n\n\n<p>Cuenta con dos tubos de hormig\u00f3n reforzado, capaces de soportar toneladas de agua, su longitud alcanza los 733 metros y est\u00e1 formado por siete secciones de hormig\u00f3n acopladas por uniones de acero.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Se cubri\u00f3 con piedra y hormig\u00f3n para restaurar la superficie original del lecho marino y se encuentra a una profundidad de entre 12 y 14 metros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Actualmente una de las sendas de la importante infraestructura submarina se encuentra cerrada por \u201cacciones de reparaci\u00f3n y de 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