{"id":115629,"date":"2023-02-17T12:34:02","date_gmt":"2023-02-17T17:34:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cuballama.com\/noticias\/?p=115629"},"modified":"2023-02-17T12:34:04","modified_gmt":"2023-02-17T17:34:04","slug":"avion-de-american-airlines-que-iba-de-miami-a-londres-se-ve-obligado-a-regresar-por-un-altercado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cuballama.com\/noticias\/avion-de-american-airlines-que-iba-de-miami-a-londres-se-ve-obligado-a-regresar-por-un-altercado\/","title":{"rendered":"Avi\u00f3n de American Airlines que iba de Miami a Londres se ve obligado a regresar por un altercado"},"content":{"rendered":"\n

El avi\u00f3n regres\u00f3 a Miami, dos horas despu\u00e9s de haber despegado<\/h2>\n\n\n\n

Un avi\u00f3n que cubr\u00eda la ruta entre Miami y Londres se vi\u00f3 obligado a regresar al aeropuerto Internacional de Miami, cuando un pasajero agredi\u00f3 a los miembros de la tripulaci\u00f3n. El sujeto ahora enfrenta un proceso legal.<\/p>\n\n\n\n

El hombre, que hab\u00eda comprado un boleto en clase econ\u00f3mica, se pas\u00f3 a la clase ejecutiva y cuando fue descubierto y advertido de que deber\u00eda regresar a su asiento, se neg\u00f3 a volver alegando que \u00abno soportaba al pasajero de al lado\u00bb. Seg\u00fan consta en documentos judiciales dijo que era \u00abflatulento\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

El sujeto fue identificado como Daniel David Becon, de nacionalidad brit\u00e1nica y fue detenido al regreso del avi\u00f3n de American Airlines a Miami el 10 de enero<\/a>, aunque qued\u00f3 luego en libertad provisional. Actualmente est\u00e1 acusado de interferencia con la tripulaci\u00f3n de un vuelo y agresi\u00f3n y se enfrenta a un proceso penal en un tribunal de esta ciudad.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan el documento de la acusaci\u00f3n, el vuelo despeg\u00f3 del aeropuerto de Miami el 9 de enero al filo de la medianoche y regres\u00f3 unas cuatro horas m\u00e1s tarde al punto de partida debido a lo ocurrido. <\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan la orden de arresto, cuando el asistente de vuelo le dijo que ten\u00eda que regresar a su asiento S\u00ed o S\u00ed, el hombre le respondi\u00f3 usando malas palabras y escupi\u00e9ndole.<\/p>\n\n\n\n

No contento con eso, poco despu\u00e9s, Becon se par\u00f3 del asiento en la clase ejecutiva y fue a confrontar nuevamente al auxiliar de vuelo. Entonces, lo golpe\u00f3 con el pu\u00f1o en la cara, seg\u00fan declararon otros miembros de la tripulaci\u00f3n. Como consecuencia del golpe, el azafato se cay\u00f3 al suelo y se dio un golpe en la cabeza. <\/p>\n\n\n\n

\u00abSatisfecho\u00bb, se fue de ah\u00ed gritando insultos obscenos, hasta que finalmente se sent\u00f3 en un asiento de clase turista.<\/p>\n\n\n\n

El piloto del avi\u00f3n decidi\u00f3 regresar a Miami, en lugar de seguir viaje a Londres, para poner a Becon en manos de la justicia. <\/p>\n\n\n\n

En una entrevista posterior con la polic\u00eda en Miami, el hombre dijo que el auxiliar de vuelo lo trat\u00f3 de manera agresiva y descort\u00e9s en el avi\u00f3n cuando lo descubri\u00f3, y tambi\u00e9n lo acus\u00f3 de haberlo golpeado en la cara.<\/p>\n\n\n\n

Altercados en los aviones. Estad\u00edsticas en los Estados Unidos.<\/h3>\n\n\n\n

Durante los \u00faltimos a\u00f1os, ha habido un aumento en el n\u00famero de altercados en aviones en los Estados Unidos. Seg\u00fan datos de la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n (FAA), en el a\u00f1o 2021 se han registrado m\u00e1s de 5,000 informes de incidentes disruptivos en vuelos de pasajeros en los Estados Unidos. De estos incidentes, alrededor de 3,800 se relacionaron con pasajeros que se negaron a usar m\u00e1scaras faciales a bordo del avi\u00f3n, como se requiere en virtud de las regulaciones de la FAA y las pol\u00edticas de las aerol\u00edneas.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan la Administraci\u00f3n de Seguridad en el Transporte, en 2022 (hasta el 15 de diciembre) se registraron 823 incidentes con pasajeros a\u00e9reos conflictivos en Estados Unidos. En 2021, el primer a\u00f1o tras el par\u00f3n del transporte a\u00e9reo por la pandemia de Covid-19, el n\u00famero de incidentes alcanz\u00f3 un r\u00e9cord de 1099.<\/p>\n\n\n\n

En comparaci\u00f3n con a\u00f1os anteriores, el n\u00famero de incidentes disruptivos en aviones ha aumentado significativamente.<\/p>\n\n\n\n

En el a\u00f1o 2019, por ejemplo, la FAA recibi\u00f3 alrededor de 146 informes de comportamiento disruptivo en vuelos de pasajeros, mientras que en el a\u00f1o 2020 el n\u00famero aument\u00f3 a 1832. La mayor\u00eda de estos incidentes implicaron a pasajeros que se negaron a cumplir con las pol\u00edticas de uso de mascarillas y otros requisitos de seguridad relacionados con la pandemia.<\/p>\n\n\n\n

Los incidentes disruptivos en aviones pueden incluir una variedad de comportamientos, como el rechazo a seguir las instrucciones de la tripulaci\u00f3n, altercados entre pasajeros, consumo de alcohol excesivo, fumar a bordo y otros comportamientos que pueden poner en peligro la seguridad de los pasajeros y la tripulaci\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n

Las aerol\u00edneas y la FAA han tomado medidas para abordar este problema, incluyendo la imposici\u00f3n de multas y la prohibici\u00f3n de volar a los pasajeros que violen las regulaciones de seguridad a bordo.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, en el pasado, algunas aerol\u00edneas han sido objeto de una mayor atenci\u00f3n medi\u00e1tica debido a los incidentes disruptivos que se han producido en sus vuelos. En los Estados Unidos, por ejemplo, se han reportado varios incidentes en vuelos de pasajeros de las aerol\u00edneas Delta, United, American y Southwest.<\/p>\n\n\n\n

Es importante se\u00f1alar que los incidentes disruptivos en los vuelos son un problema que afecta a la industria de la aviaci\u00f3n en general, y no se limita a una aerol\u00ednea o regi\u00f3n espec\u00edfica.<\/p>\n\n\n\n

Las aerol\u00edneas y la industria de la aviaci\u00f3n en general est\u00e1n trabajando para abordar este problema, implementando medidas para garantizar la seguridad y el bienestar de los pasajeros y la tripulaci\u00f3n a bordo de los vuelos.<\/p>\n\n\n\n

Altercados en los aviones. Estad\u00edsticas a nivel mundial.<\/h4>\n\n\n\n

A nivel mundial, seg\u00fan la Organizaci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil Internacional (OACI), en los a\u00f1os previos a la pandemia de COVID-19, el n\u00famero de incidentes disruptivos en vuelos a nivel mundial estaba en una tendencia al alza.<\/p>\n\n\n\n

En 2019, la OACI registr\u00f3 un total de 3135 incidentes disruptivos en todo el mundo, un aumento del 21% en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o anterior. Los incidentes incluyeron agresi\u00f3n f\u00edsica y verbal, incumplimiento de las normas de seguridad y comportamientos que interfieren con la tripulaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, la OACI se\u00f1al\u00f3 que el n\u00famero real de incidentes disruptivos podr\u00eda ser mayor, ya que muchos incidentes no se reportan. Para hacer frente a este problema, la OACI ha lanzado una campa\u00f1a de concienciaci\u00f3n para fomentar un comportamiento respetuoso y cooperativo en los viajes a\u00e9reos, y ha desarrollado directrices para la prevenci\u00f3n y gesti\u00f3n de los incidentes disruptivos en los vuelos.<\/p>\n\n\n\n

Es importante tener en cuenta que los incidentes disruptivos en aviones representan una peque\u00f1a proporci\u00f3n de los millones de vuelos que operan en todo el mundo cada a\u00f1o. Sin embargo, estos incidentes pueden tener consecuencias graves para la seguridad de los pasajeros y la tripulaci\u00f3n, as\u00ed como para el normal funcionamiento de los vuelos y la industria de la aviaci\u00f3n en general.<\/p>\n\n\n\n

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