{"id":103090,"date":"2022-10-01T12:01:01","date_gmt":"2022-10-01T16:01:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cuballama.com\/noticias\/?p=103090"},"modified":"2022-10-01T12:01:04","modified_gmt":"2022-10-01T16:01:04","slug":"la-florida-es-lider-en-muertes-relacionadas-con-ciclistas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cuballama.com\/noticias\/la-florida-es-lider-en-muertes-relacionadas-con-ciclistas\/","title":{"rendered":"La Florida es l\u00edder en muertes relacionadas con ciclistas"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Los ciclistas muertos en accidentes de tr\u00e1fico durante el a\u00f1o 2020 fueron 938.<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">En igual periodo, 6516 peatones murieron y aproximadamente 55 000 peatones resultaron heridos en todo el pa\u00eds.<\/h3>\n\n\n\n<p>No importa el a\u00f1o. <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=JoMG156CXWQ\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">La Florida es el estado l\u00edder en<\/a> muertes relacionadas con ciclistas, seg\u00fan el m\u00e1s reciente <a href=\"https:\/\/www.nhtsa.gov\/road-safety\/bicycle-safety\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">reporte.<\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Florida leads the nation in bicycle-related deaths\" width=\"696\" height=\"392\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/JoMG156CXWQ?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Como dec\u00edamos: no es la primera ocasi\u00f3n en que la Florida lidera la naci\u00f3n en muertes relacionadas con las bicicletas. Al menos fue l\u00edder en los a\u00f1os m\u00e1s recientes. Fue l\u00edder en el 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, <a href=\"https:\/\/www.wcjb.com\/content\/news\/Florida-Leads-in-510552311.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">2019<\/a>, 2020 y 2022.<\/p>\n\n\n\n<p>Si bien las colisiones con autom\u00f3viles son las m\u00e1s frecuentes y las que suelen ser noticia y ocupar titulares porque casi siempre el ciclista termina siendo v\u00edctima fatal, tambi\u00e9n pueden ocurrir lesiones graves e incluso fatales en colisiones de ciclistas con otros ciclistas o incluso con peatones, se\u00f1ala el portal Local 10 News.<\/p>\n\n\n\n<p>Un experto se\u00f1ala que  \u201ca veces la gente piensa que el lugar m\u00e1s seguro para estar es en un carril bici, pero muy a menudo hay el doble de tr\u00e1fico de bicicletas all\u00ed, lo que puede resultar en una mayor congesti\u00f3n, mayor probabilidad de accidente\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Un factor de riesgo importante para las lesiones en una bicicleta es la distracci\u00f3n, que incluye el uso de aud\u00edfonos o aud\u00edfonos que pueden impedirle escuchar lo que sucede a su alrededor, concluye diciendo el diario.<\/p>\n\n\n\n<p>En el a\u00f1o 2018, la Florida lider\u00f3 tambi\u00e9n la naci\u00f3n en cuanto a las muertes de ciclistas por accidentes. La Florida super\u00f3 al resto de los estados por ampl\u00edsimo margen. Ese a\u00f1o, la distracci\u00f3n, fue fundamental. Aunque no solo la de los ciclistas, sino tambi\u00e9n la de los conductores.<\/p>\n\n\n\n<p>Desde hace muchos a\u00f1os en la Florida se est\u00e1 presionando para mejorar las medidas de seguridad de los ciclistas, pero los accidentes ocurren casi una vez por semana. <\/p>\n\n\n\n<p>Un estudio realizado en el a\u00f1o 2018 por el Instituto de Riesgos de la Universidad Estatal de Ohio sugiri\u00f3 que la distraerse al conducir <em>\u00abes una de las principales causas de accidentes m\u00e1s graves, lo que aumenta las probabilidades de lesiones graves o muerte.\u00bb <\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Ese a\u00f1o, en el condado de Broward, el 25 de noviembre de 2018, una mujer que conduc\u00eda un auto se distrajo y termin\u00f3 impactando la parte trasera de un pelot\u00f3n de ciclistas. Como consecuencia de su distracci\u00f3n muri\u00f3 en la escena Denise Marsh; y Carlos Rodr\u00edguez de 62 a\u00f1os, muri\u00f3 a causa de sus heridas dos d\u00edas despu\u00e9s del accidente. La responsable dijo que el Sol la encandil\u00f3, pero cuando la polic\u00eda revis\u00f3 su tel\u00e9fono, descubri\u00f3 que la mujer hab\u00eda estado usando el mismo mientras conduc\u00eda. <\/p>\n\n\n\n<p>En el a\u00f1o 2019, otra vez la Florida fue el estado m\u00e1s mort\u00edfero para los ciclistas en los EE. UU., seg\u00fan las cifras divulgadas ese a\u00f1o por la Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad del Tr\u00e1fico en las Carreteras.<\/p>\n\n\n\n<p>El reporte de ese a\u00f1o se\u00f1alaba que de los 783 ciclistas que murieron en los EE. UU. en 2017, 125 murieron sobre sus bicicletas mientras conduc\u00edan por una carretera o calle de la Florida.<\/p>\n\n\n\n<p>Una encuesta realizada por la AAA ese a\u00f1o encontr\u00f3 que m\u00e1s del 35 % de los ciclistas en Florida no usaban cascos, una de las medidas fundamentales &#8211; sino la que m\u00e1s &#8211; para evitar la muerte mientras se conduce en bicicleta. El estudio hall\u00f3 tambi\u00e9n que m\u00e1s del 20 % dijo que viajaba contra el tr\u00e1fico frecuentemente.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Viajando en el tiempo hasta el 2016 y el 2014<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>Florida tambi\u00e9n tiene una de las poblaciones m\u00e1s grandes de personas que usan bicicletas como su principal medio de transporte, per c\u00e1pita; y a medida que la crisis econ\u00f3mica por culpa de la pandemia del COVID-19 ha impactado entre los residentes del estado, algunos han dejado sus autos por este medio que, adem\u00e1s, proporciona salud, mediante el ejercicio f\u00edsico; pero no todo son buenas noticias.<\/p>\n\n\n\n<p>Y si bien es cierto que el uso de bicicletas por parte de adultos contin\u00faa aumentando en el estado a medida que aumenta la poblaci\u00f3n y el clima sigue siendo ideal para la actividad, tambi\u00e9n ha aumentado el promedio nacional de muertes y lesiones por accidentes de bicicleta. <\/p>\n\n\n\n<p>No solo es alto en la Florida,sino que tambi\u00e9n sigue siendo alto en todo los EE. UU.<\/p>\n\n\n\n<p>En el a\u00f1o 2014, 726 personas murieron en los EE.UU. como consecuencia de un accidente mortal sufrido en una bicicleta, mientras que 50.000 personas resultaron gravemente heridas. La Florida, fue l\u00edder en este tipo de accidentes ese a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n<p>Dos a\u00f1os despu\u00e9s, la Florida ocup\u00f3 nuevamente el primer lugar entre los diez estados con m\u00e1s muertes en bicicleta con .57 muertes por cada 100,000 personas. Un a\u00f1o antes, en el 2015, 120 personas murieron en la Florida por accidentes relacionados con el uso de una bicicleta. Eso es el 16,5 % de todas las muertes en bicicleta en el pa\u00eds. <\/p>\n\n\n\n<p>Si analizamos entonces el panorama desde el 2014 &#8211; fecha de inicio para esta consulta &#8211; no es descabellado decir que la Florida es definitivamente el lugar m\u00e1s peligroso en todo los EE.UU. para andar en bicicleta. <\/p>\n\n\n\n<p>\u00bfPor qu\u00e9? \u00bfQu\u00e9 contribuye a ello? <\/p>\n\n\n\n<p>El informe del 2016 detalla como causas \u00abcarreteras anchas y r\u00e1pidas; falta de educaci\u00f3n en seguridad v\u00edal; malos conductores; ciclistas mal equipados; e infraestructura y leyes obsoletas. <\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\"><strong>Los <\/strong>que van en bicicleta <strong>tienen tanto derecho a las carreteras como otros conductores y veh\u00edculos. <\/strong><\/h5>\n\n\n\n<p>Aquellos que circulan en bicicleta tienen el mismo derecho a usar la v\u00eda que el resto de los conductores (aquellos que circulan en autos y en camiones), pero est\u00e1n tambi\u00e9n obligados a obedecer las mismas leyes de tr\u00e1nsito que los dem\u00e1s automovilistas, algo que presumiblemente cumplen menos.<\/p>\n\n\n\n<p>Sin embargo, no todos los accidentes de bicicleta en la Florida, ni siquiera la mayor\u00eda de los accidentes, tienen como culpable a los ciclistas, si bien es cierto &#8211; lo hemos visto &#8211; que suelen ser los que m\u00e1s se llevan las se\u00f1ales de alto o las luces rojas en los sem\u00e1foros. <\/p>\n\n\n\n<p>S\u00ed, es cierto eso, como tambi\u00e9n es cierto que a menudo usan otros carriles &#8211; los de autos &#8211; al no disponer de un carril para ellos, o por otra causa.<\/p>\n\n\n\n<p>Sin embargo, los estudios demuestran que la distracci\u00f3n de los ciclistas o de los choferes de autos, son los responsables de los accidentes. De hecho, son los choferes de autos distraidos los que causan la mayor\u00eda de los accidentes donde hay involucrada al menos una bicicleta.<\/p>\n\n\n\n<p>Dentro del grupo de choferes de autos, aquellos que tienen de 20 a 24 a\u00f1os de edad, representan el porcentaje m\u00e1s alto de accidentes de bicicleta. El siguiente porcentaje m\u00e1s alto pertenece al grupo de edad entre 45 y 49 a\u00f1os; un porcentaje que cae significativamente para los conductores mayores de 55 a\u00f1os, quienes tienen el rango porcentual m\u00e1s bajo de cualquier otro grupo de edad. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"John Leighton Comments on Bicycle Safety and Alarming Number of Biking Deaths in Florida - NBC 6\" width=\"696\" height=\"392\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/in1Wcu3SkTs?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h6 class=\"wp-block-heading\"><strong>Los condados de Florida con mayor poblaci\u00f3n tienen la mayor cantidad de accidentes y muertes.<\/strong><\/h6>\n\n\n\n<p>Miami-Dade, Broward y el condado de Hillsborough, encabezan el listado de muertes por bicicletas en el estado de la Florida. Otras ciudades del suroeste de Florida, como Cape Coral, East Naples, Immokalee y Ft. Myers, tambi\u00e9n est\u00e1n en este \u00ablistado\u00bb, seg\u00fan un estudio hecho en el News Press citado en un <a href=\"https:\/\/www.dolmanlaw.com\/blog\/florida-bicycle-deaths\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">art\u00edculo<\/a> elaborado por Dolman Law en el 2016.<\/p>\n\n\n\n<p>El propio estudio se\u00f1ala que <em>\u00abla edad promedio de los ciclistas que mueren en choques con veh\u00edculos motorizados contin\u00faa aumentando, ascendiendo a 45 a\u00f1os en 2014, de 39 en 2004, 32 en 1998 y 24 en 1988.\u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Y aporta estos otros datos:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>El 88 por ciento de los muertos eran hombres. <\/li><li>El 71 por ciento de las muertes de ciclistas ocurrieron en \u00e1reas urbanas. <\/li><li>El 20 por ciento de las muertes de ciclistas ocurrieron entre las 6 y las 8:59 p. m. <\/li><li>El 19 por ciento de los ciclistas muertos ten\u00edan concentraciones de alcohol en la sangre de 0,08% o m\u00e1s.<\/li><li>En el 35 por ciento de los choques, el conductor o el ciclista ten\u00edan concentraciones de alcohol en la sangre de 0,08 % o m\u00e1s. <\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Estudio que, a modo de resumen concluye citando una <a href=\"https:\/\/www.pedbikeinfo.org\/factsfigures\/facts_safety.cfm\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">fuente<\/a> (ese a\u00f1o):<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abFlorida con 139, California con 128 y Texas con 50 lideran la naci\u00f3n en el n\u00famero de muertes de ciclistas. Solo dos estados, Rhode Island y Vermont, no informaron muertes en 2014.\u00bb<\/p>\n\n\n\n<p>La fuente se\u00f1ala que, para el periodo del 2019 &#8211; y cita a National Highway Traffic Safety Administration. (2021, September 02). Fatality Analysis Reporting System (FARS): 2005-2018 Final File and 2019 Annual Report File (ARF). Version 4.0. Retrieved October 19, 2021, from&nbsp;<a href=\"https:\/\/cdan.dot.gov\/query\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/cdan.dot.gov\/query<\/a> -,  \u00abhubo (&#8230;) 846 ciclistas y otros 287 no automovilistas (p. ej., personas que viajaban en dispositivos de micromovilidad) muertos en choques con veh\u00edculos motorizados en los Estados Unidos.\u00bb Ese mismo a\u00f1o murieron 6205 peatones.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abJuntos, indica el reporte, estos usuarios de la carretera representan una parte cada vez mayor del total de muertes por accidentes de tr\u00e1nsito en EE. UU.: en 2010, los peatones, ciclistas y otros no automovilistas representaron el 15,5 % del total de muertes por accidentes de tr\u00e1nsito, y en 2019 representaron el 20,3 % de las muertes.\u00bb Y concluye se\u00f1alando que <em>\u00ablas muertes de no automovilistas aumentaron un 43,6 por ciento en el per\u00edodo de diez a\u00f1os entre 2010 y 2019; mientras que, durante ese mismo per\u00edodo, el total de muertes por accidentes de tr\u00e1nsito aument\u00f3 un 9,4 por ciento.\u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.pedbikeinfo.org\/images\/NonMotoristFatatlies2010to2019.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.pedbikeinfo.org\/images\/BicycleFatalitiesLocationType2017-2019.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Lectura recomendada: <strong><a href=\"https:\/\/crashstats.nhtsa.dot.gov\/Api\/Public\/ViewPublication\/813060\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Descripci\u00f3n general de los accidentes automovil\u00edsticos en 2019 <\/a><\/strong> y <strong><a href=\"https:\/\/www-fars.nhtsa.dot.gov\/Main\/index.aspx\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Datos de accidentes hasta el 2020<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00bfQu\u00e9 se puede hacer para evitar las muertes? <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Los expertos concluyen que las lesiones y muertes por accidentes de bicicleta relacionados con veh\u00edculos motorizados se pueden reducir en gran medida mediante la implementaci\u00f3n de una combinaci\u00f3n de cambios en la planificaci\u00f3n de la ciudad, consejos de seguridad para bicicletas y conocimiento del conductor. <\/p>\n\n\n\n<p>Entre esas mejoras tenemos: <\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Infraestructura para bicicletas mejorada: esto significa mejorar cosas como la cantidad y la calidad de los carriles para bicicletas y la cantidad y longitud de los senderos para bicicletas, entre otras cosas.<\/li><li>Aumentar la conciencia de los conductores: educar al p\u00fablico sobre la seguridad de los ciclistas y conductores podr\u00eda hacer maravillas para mejorar estas estad\u00edsticas. Mucha gente cree err\u00f3neamente que el ciclista debe permanecer fuera de la carretera y subirse a la acera. De hecho, es ilegal. Si los conductores respetaran esto, se vivir\u00edan m\u00e1s vidas.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Consejos de seguridad para ciclistas de la AAA<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Montar en la calzada o caminos compartidos, en lugar de en las aceras.<\/li><li>Siga las mismas reglas de la carretera que los dem\u00e1s usuarios de la carretera, lo que incluye conducir en la misma direcci\u00f3n que el tr\u00e1fico y seguir las mismas se\u00f1ales y se\u00f1ales de tr\u00e1fico.<\/li><li>Se\u00f1alizar todos los giros. <\/li><li>Usar un casco de bicicleta bien ajustado cada vez y en cada viaje. <\/li><li>Sea visible usando colores brillantes durante el d\u00eda, equipo reflectante en condiciones de poca luz y use luces delanteras y traseras por la noche. <\/li><li>El respeto es una calle de dos v\u00edas. Muestre a los automovilistas la misma cortes\u00eda que espera de ellos.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Consejos de seguridad para automovilistas AAA<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Mant\u00e9ngase alerta: evite todas las distracciones mientras conduce. <\/li><li>Ceda el paso a los ciclistas al girar. <\/li><li>Con mal tiempo, d\u00e9 a los ciclistas m\u00e1s espacio para pasar, tal como lo har\u00eda con otros automovilistas.<\/li><li>Mire a los ciclistas revisando los espejos y los puntos ciegos antes de entrar o salir de un carril de tr\u00e1fico. <\/li><li>Disminuya la velocidad y d\u00e9 al menos tres pies de espacio libre al rebasar. <\/li><li>Reduzca su velocidad al pasar ciclistas, especialmente cuando el camino es angosto.<\/li><li>NUNCA toque la bocina a un ciclista, podr\u00eda hacer que se desv\u00ede hacia el tr\u00e1fico o se salga de la carretera y se estrelle. <\/li><li>Siempre verifique si hay ciclistas antes de abrir la puerta de su autom\u00f3vil. <\/li><li>Los ni\u00f1os en bicicleta a menudo son impredecibles: espere lo inesperado y cu\u00eddelos.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Consejos generales para quienes conducen autos <\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Use su tel\u00e9fono celular solo en caso de emergencia y det\u00e9ngase primero<\/li><li>Si tiene sue\u00f1o, salga de la carretera y evite conducir<\/li><li>No comas mientras conduces<\/li><li>Limite el n\u00famero de pasajeros y la actividad dentro de su veh\u00edculo<\/li><li>Evite realizar m\u00faltiples tareas en el autom\u00f3vil (busque m\u00fasica y env\u00ede mensajes de texto antes de conducir)<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Conclusiones:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\u00bfEs m\u00e1s peligroso andar en bicicleta por la ciudad? \u00bfQu\u00e9 tan seguro es andar en bicicleta en Florida? <\/p>\n\n\n\n<p>La respuesta general es, no. Los accidentes de bicicleta representan solo el 2% de todas las muertes de tr\u00e1nsito y andar en bicicleta, como medio de transporte, solo representa el 1%. Obviamente, con 700 muertes al a\u00f1o, puede ser peligroso, pero no es m\u00e1s o menos peligroso que cualquier otra cosa. As\u00ed que todav\u00eda hay una raz\u00f3n para salir y andar en bicicleta. Eso s\u00ed, tenga presente que los ciclistas tienen el doble de probabilidades de morir en las carreteras de EE. UU. que los ocupantes de veh\u00edculos motorizados.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>tal vez quieras leer: <a href=\"https:\/\/www.cuballama.com\/noticias\/ian-pudiera-convertirse-en-un-huracan-mayor\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Ian pudiera convertirse en un hurac\u00e1n \u00abmayor\u00bb<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Florida ocupa nuevamente el liderazgo a nivel nacional en la muerte de ciclistas. 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